106年4月高雄捷运各站旅运量日均
红线车站 橘线车站
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减 排名增减

草衙道真的好猛

搭捷运去草衙道不用钱啊

是"回程"不用钱 去程还是要自己出XD

左营增长慢下来了

R4从刚通车的末段班 居然也默默挺进到中间了

草衙运量算蛮稳的

草衙平常日其实蛮冷清的....

世运也跌太多= =

世运没活动就没人啊

青埔是什么时候起摆脱炉主的呀

青埔站旁边有个教会弄起来以后就甩开桥头糖厂了

感谢楼上

青埔那边还有地方法院

草衙站捷运运量平时不会低到哪里去,从旗津来搭捷运,不清楚的人会在此站转搭捷运,若是熟客,会在前镇站转搭高捷在前镇高中站转搭往市区,通常会省一个站距的钱…

7月~9月 轻轨会分别通到西子湾驳二

世运站完全靠体育场办活动，没活动就没运量~~

原来后驿和凹子底这么高，还比盐埕埔高

凹子底不少公共汽车交会…盐埕埔公共汽车站离捷运有段距离…凹子底还吃美术馆和柴山登山人口吧,还有R33的公共汽车挹注…

西子湾站打成O3了~

假日往草衙 在美丽岛站推婴儿车根本挤不上车

婴儿车建议搭最旁边那两节车厢,可能较有空位…

东三民几乎都靠后驿站

后驿凹仔底算纯通勤站这几年成长很稳定,也慢慢爬到前段班刚好这两站公共汽车路线都蛮多的,更是说明公共汽车和捷运相辅相成

高雄的公共汽车现在尖峰搭的人多吗？好久没去高雄了

后驿还有吃到往高医的人次

后驿还不错

后驿应该有吃到雄工商圈学校的学生…

后驿红30公共汽车绕过高医后就是走未来黄线

高雄公共汽车普遍人很少，只有特定路线会塞人