美河市捷运宅商场5度流标！店租打6折招商
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记者 谢佩颖 陈文婕 / 摄影 杨子毅 报导
捷运宅过去是房价或租金保证，但随着房市不景气，无论是“店面招租”或“成交量”都
退烧！知名美河市联开宅，楼下商场空置超过1年，还是没人租，打出原价6折招标。连住
宅市场，共有10个捷运站，今年前3个月成交量挂零，受限风水、价格贵，不受自住客青
睐。
记者陈文婕：“小碧潭站2号出口，这里规划成美河市联开宅，但从去年招标至今，铁门
深锁，已经连降五次价 ，依旧招标不成！”
联通道店面空荡荡，迟迟没人租，快变蚊子馆，从外观看，这在美河市下方一到四楼，一
万七千坪规划成商场，从去年3月首次招标，月租金开出1800万，连5次流标，6月即将再
开标，变成原价近六折。
附近居民：“感觉它盖得很漂亮，可是没有很热闹的感觉。”
北市捷运局联开处处长魏国华：“原先招标的价格没有人投标，应该就是还没有达到市场
行情。”
商场、住宅过去贴上“捷运”标签，价格追太高，像是小碧潭站，共构的美河市和周遭
800公尺内，每坪房价约45万，高于区域均价11万，价差最大，南势角和南京复兴站，分
别是新北、台北住宅热门区域，房价这一年都下跌1成，但捷运宅行情还是高于区域均价
，成为难卖主因。
房仲集团智库发言人张旭岚：“绝大部分的屋主他觉得，我就是捷运宅，所以我需要让价
的空间不能太大。”
包括板南线的忠孝新生和南港站2大站，文湖线6站，淡水信义线也有2个站，共10个捷运
站，其中不乏热门站点周边250公尺内，2017年第1季，房子成交量却挂零。
房仲集团智库发言人张旭岚：“在风水来说，他们(自住客)会觉得下面是被架空，会有不
扎实的感觉，对于很多所谓自住型的买方，他们还是喜欢买一般的房子。”
过去和“捷运”搭上线，包租公喜欢买来当投资标的，但随着房市不景气，捷运宅迎来退
烧挑战。