捷运人气带动买气 松山线4站入榜
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2017-05-16 18:57经济日报 记者江硕涵╱即时报导
捷运运输大量通勤人潮，人潮的移动也挟带购屋买气，民众“逐捷运而居”仍是房市主流
，让站点周边房市交易热络。
永庆房产集团根据台北市交通局统计，2015、2016年捷运进出人次成长幅度及站点周边交
易量超过150户的前十大捷运站，南港软件园区站进出人口成长19.8%居冠，堪称人气窜升
捷运站冠军，其次则是松山站成长幅度13.8%，南京三民站则以13.2%位居第三名，台北小
巨蛋站、三重站进出人次也都有1成以上的增幅。
永庆房产集团业管部资深经理谢志杰表示，捷运是不可或缺的大众运输工具，民众购屋时
，房屋是否邻近捷运站也成为购屋考量的重要因素之一，加上捷运站周边商业机能发展成
熟、生活机能完善等优点，在房价有感修正之际，现在正是进场卡位的好时机。
捷运周围人气最高的是南港软件园区，进出人口年成长19.8%。谢志杰分析，南软具备交
通优势，加上中信总部进驻，人口与就业的带动下，通勤人潮大增，加上房价呈现缓跌走
势，从2015年的每坪66.7万元跌到2016年的62.3万元，每坪跌4.4万元、跌幅6.6%，房价
逐渐趋近合理价位的状况下，刚性自住买盘愿意进场，让南港软件园区站成为房市发展潜
力第一名。
进出人气前十名中，松山线有4站入榜，包括松山站成长13.8%、南京三民站增加13.2%、
台北小巨蛋站与南京复兴站分别成长11.0%、8.1%，堪称人气成长最快的捷运线。
谢志杰说，松山站是松山线终点站，与松山火车站形成双铁双站区，具备交通优势，加上
饶河夜市商圈、Citylink开幕，为当地房市注入活水，房价也从2015年每坪77.4万元降至
2016年的68.3万元，跌幅逾1成；南京三民站则受惠于都市发展较早，生活机能完备，还
有产品多元优势，可满足不同购屋需求，加上2年来房价跌9.2%，吸引区域买盘进场。