打造全台首条单轨捷运 形塑“从空中看台南”
〔记者蔡文居／台南报导〕台南市先进运输系统自102年即开始着手规划全市整体路网，
并于104年择定绿线（府城横贯线）、蓝线一期（中华环线）为优先路网。南市交通局表
示，未来车站、桥梁部分将融入工程美学，并结合都市特色、文化、色调等元素，善用高
架系统的特性，将先进运输系统打造为南市的移动地标、风景，形塑民众、游客来台南必
搭、必体验的“从空中看台南”风气，进一步为南市观光发展加分。
交通局表示，南市捷运系统，就都市发展脉络、道路几何特性、运量需求、财务平衡、施
工期程及环境冲击等面向审慎评估后，选择采用具有成本低廉、施工期程短、运量扩充弹
性大、噪音振动小等优势的高架跨座式单轨系统；也因单轨系统梁体瘦长、结构轻巧且穿
透性佳，景观冲击程度也较其他高架捷运系统小。
交通局指出，目前南市先进运输系统绿线及第一期蓝线刻正进行可行性研究阶段，车站位
置仅是初步评估并非最终定案，未来在综合规划阶段将进行缜密的环境影响评估后，可微
调车站设置地点。
有关高架系统影响旧城区天际线部分，交通局表示，在未来工程规划设计时，除在车站、
桥梁部分融入工程美学外，在车体设计亦将参考欧洲发展轻轨成功经验，结合都市特色、
文化、色调等元素，并善加利用高架系统的特性，将先进运输系统打造为本市的移动地标
、风景。
交通局长林炎成表示，为因应先进运输系统建置需要，市府已着手筹备设置先进运输系统
专责单位统筹办理相关业务，以利逐步推动后续综合规划、环境影响评估、都市计画变更
、工程设计、发包、兴建诸多业务，加速南市先进运输系统完善建置。
他说，南市虽然是目前6都尚无捷运系统的直辖市，但在市府上下一心、审慎务实的推动
下，必能成功打造全台第一条单轨捷运系统。
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