[新闻] 谈台中捷运 林佳龙:勿以台北看天下

楼主: ujay1990   2017-05-08 20:08:18
谈台中捷运 林佳龙:勿以台北看天下
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2061054
2017-05-08 19:35
〔记者张菁雅/台中报导〕前瞻计画引起讨论,台中市长林佳龙今天在市政会议表示,中
央政府积欠地方太多又太久,在讨论捷运建设时,不要以台北看天下,认为“太阳绕着台
北转”。
台中捷运公司董事长蔡冈廷今天在市政会议专案报告“台中捷运未来营运计画”,他指出
,台中捷运绿线目前总进度达70%,稳定朝107年11月试运转、109年全线通车营运、110
年正式营运目标迈进;未来配合“台中市民卡”,让市民享有在地优惠,并提供高铁、台
铁转乘优惠,同时针对国际旅客发行1日票、3日票。
林佳龙听取报告后表示,相对于北部捷运由中央政府出资4000多亿元打造,台中捷运除中
央挹注经费外,仍需自筹工程费;很多人现在于北部享受捷运带来的便利时,自己的家乡
却没有捷运建设,中央政府积欠地方太多又太久。
林佳龙也说,有人以“机老酒”─机车、老人、酒驾在台中多,提出台中不适合建设捷运
的说法,其实是倒果为因,因为没有提供好的大众运输系统,才有发生这种现象,希望外
界不要以台北看天下,认为“太阳绕着台北转”。
林佳龙强调,轨道建设是百年大计,大众运输是进步城市长远发展的指标,也是推动观光
旅游的重要利器,交通建设本身要符合财务计画,但更重要的是社会投资效益,藏富于民
将带动更大发展。
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-05-08 20:10:00
先把橘线弄出来吧...不然一中街超囧的 都没捷运
作者: Howard61313 (好饿)   2017-05-08 20:15:00
推二楼,一中街这种地方盖捷运的话运量应该会不错
作者: go371211 (根本狗)   2017-05-08 20:17:00
楼双港轻轨:去把相关法规翻一翻再来讨论
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2017-05-08 20:24:00
捷运都在缴燃料税给外国 挖东墙补西墙 难怪人均不涨
作者: ciswww (Farewell)   2017-05-08 20:50:00
什么燃料税?
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2017-05-08 20:52:00
付给产油产煤产铀国来发电的燃料税
作者: gigihh   2017-05-08 21:51:00
捷运相较那些工业用电大户算是环保多了,所以把这些怪到捷运上不太合理。
作者: sherwin80522   2017-05-08 21:59:00
拜托不要推那莫名其妙的双港橘线,文心路绿线就准备赔了,不要再拉个赔更多的“双港”橘线...
作者: coffeemilk (雷克)   2017-05-08 22:05:00
嘘双港捷运,是有多少人要通勤海港到空港照原本橘线规划不行吗?还是没有推翻前朝规划的路线就是没政绩?
作者: edison (edison)   2017-05-08 22:28:00
只能合理的怀疑,原本路线的地早就被圈好了,只好拉新的线方便圈地
作者: watameki (犹罕)   2017-05-08 22:31:00
最近中信金说要在洲际棒球场投资160亿盖大楼 我还真的觉得难怪橘线要特地拉去洲际棒球场那边 推测而已
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-05-08 23:47:00
因为一中街也离蓝线端点站的干城也要走一小段= =
作者: d8109333 (等会儿)   2017-05-08 23:48:00
一中街 逢甲 勤美 公益路 大平雾 这些人多经济效益的地方画一画就好了 很难吗
作者: watameki (犹罕)   2017-05-08 23:50:00
楼上讲的地点都有一个致命伤 路廊太窄而且没有主要旅运轴线 基本上还是要用公共汽车较佳
作者: stud0361411 (呆普森)   2017-05-09 00:28:00
台北一堆捷运路线的路廊有比较大吗
作者: watameki (犹罕)   2017-05-09 00:33:00
路廊跟征收问题很麻烦 然后还有机场设置的问题台北有设捷运的干道基本上都大于等于文心路路幅
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-05-09 00:35:00
中和地区的路最好是路廊比文心路宽啦
作者: watameki (犹罕)   2017-05-09 00:35:00
一中街已经有规划橘线了 不讨论 逢甲的话主要有黎明路西
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-05-09 00:36:00
景安路明明跟西屯路差不多
作者: watameki (犹罕)   2017-05-09 00:36:00
屯路福星路 那你逢甲要怎么拉路线? 不如从绿线樱花站跟蓝线朝马站还有橘线水湳站拉公共汽车过去
作者: ryan1981 (ryan)   2017-05-09 00:40:00
民权路与绿川路幅不足,恰可改往三民路一中一带。
作者: watameki (犹罕)   2017-05-09 00:41:00
qoo你别乱比 西屯路跟景安路的人口密度完全不同环状线大部分都是走跟文心路宽差不多的道路
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-05-09 00:43:00
但是橘线走中和跟景安路啊............
作者: watameki (犹罕)   2017-05-09 00:44:00
至于勤美从蓝线科博馆站走过去就到了...你是不是把景安路跟景平路搞混了?
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-05-09 00:45:00
更不要提环状线走景平到板南路的区间那路幅明明更窄 西屯路还比较宽吧XD
作者: watameki (犹罕)   2017-05-09 00:46:00
中和环状线那边我偶尔会去喔 景平路跟文心路差不多宽你要不要用google街景图看一下西屯路多宽....= =西屯路跟逢甲那一带我小时候常常走然后公益路虽然路幅还勉强可以 但是闹区那一小段而已
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-05-09 00:50:00
景平路不等于台64你知道吗?
作者: watameki (犹罕)   2017-05-09 00:51:00
基本上从绿线G10站拉个公共汽车过去做公益路干线就够了https://goo.gl/dxbNWO 多说无益 你自己看环状线空拍
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-05-09 00:55:00
景平路过景安站就转弯了 你是有没有去过中和啊
作者: watameki (犹罕)   2017-05-09 00:55:00
笑话 景安站旁边那个弯道我经过不知道多少遍环状线影片我已经贴了 要不要我再贴个西屯路街景给你?
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-05-09 01:00:00
http://i.imgur.com/vvRHUzx.jpg 板南路长这样你跟我说路幅跟文心路差不多XD
作者: watameki (犹罕)   2017-05-09 01:03:00
拜托你是真懂还是假懂啊? 环状线经过板南路就一小段而已环状线主要路段就是走台64 拿那么一小段有什么意义不然我请教你逢甲捷运线要怎么拉吗?
作者: a8401094033 (Rin_peng)   2017-05-09 02:28:00
告诉+ln勿以政治凌驾专业看捷运,还台中人橘线废双港轻轨,并督促蓝线快生出来才是。
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2017-05-09 05:31:00
讲的北部捷运地方都不用自筹工程费一样
作者: j1992624 (惟惟)   2017-05-09 06:09:00
越晚盖捷运 征收土地越麻烦
作者: reinherd (浣熊提督莱茵哈特)   2017-05-09 10:15:00
什么时候恢复BRT?
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2017-05-09 13:26:00
扯东扯西XD还不就+ln自己最废XD
作者: tbjtb31019   2017-05-09 18:12:00
其实我觉得胡版橘线(水湳-雾峰)就很好了 不懂为什么要改
作者: YellowWolf (YW)   2017-05-09 18:36:00
一中街到台中车站真的需要橘线阿
作者: shijie1022 (0204j)   2017-05-09 21:36:00
一中街需要捷运的重要性不亚于蓝线!!!
作者: excia (Afei)   2017-05-10 09:35:00
旧橘线的规划 运量甚至可能比蓝线还好 可是长期被忽略
作者: frank79530 (ㄚQ)   2017-05-11 10:46:00
一中弄得好车站周边也会带起来好想看到以前车站繁荣的样子

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