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[问题] 高雄轻轨真的有优先号志吗
楼主:
littleag
(先改一下就是了)
2017-05-08 15:25:50
昨天又去搭了一次轻轨
成功路上每个路口都停
甚至成功路明明绿灯,轻轨却停下来的状况
我真心怀疑轻轨真的有优先号志吗?
如果这种情况没有改善
无法想像通到大顺路时的状况
作者: sunforest (河马)
2017-05-08 15:42:00
市府杯足球联赛,地铁和交通部门仍踢的难分难解......
作者:
Sunny821210
(鲜榨莱姆juice)
2017-05-08 15:44:00
如果你是指C8~C7的那几个号志的话 前面有篇文有解释
#1P1WARUu (MRT)
作者:
a030083
(我爱高跟鞋)
2017-05-08 15:47:00
高雄市民敦请市府拆除轻轨,另,一个市民发机车一部,家里超过五人者,在多加发共一部。
作者:
keydata
(keydata)
2017-05-08 16:13:00
不可说的优先号志~
作者:
c9503144
(那个酱汁呢!!)
2017-05-08 16:14:00
哈哈
作者:
cjtv
(小当家)
2017-05-08 17:01:00
我记得以前没有这样,最近发生频率好像比较常
作者:
sunsonsam
(立夋)
2017-05-08 17:16:00
等到二阶你就知道什么叫做没有优先号志以一般市民来说 没有优先号志对市民比较便利这无可否认 但是这样的话你到底盖轻轨干嘛= =
作者: globeMIX (心焦难耐)
2017-05-08 17:27:00
这优先号志没搞好的话,到时说不定就跟台中BRT一样被钉
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2017-05-08 17:53:00
C路权就不用优先号志啦
作者:
Auslayer
(タヤシモ)
2017-05-08 19:03:00
现在没义交 所以号志是过路口前先停车再开警铃从车上发出 平交道没栅栏 汽机车驾驶恍神就进了
作者:
sleepyrat
(sleepyrat)
2017-05-08 19:10:00
有优先减班
作者:
lidongyun
(Dong)
2017-05-08 20:48:00
现在高雄轻轨那种“优先号志”设计,不管是搭轻轨或是用路人都会等的很赌气
作者:
CORSA
(重型爬行兽)
2017-05-10 17:11:00
应该要比照台铁采号志绝对优先+平交道栅栏强制阻断才能让轻轨轨道系统真正发挥该有的便利轨道运输功能~
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