http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170410/1094787/
2017年04月10日13:45
行政院日前公布前瞻基础建设计画细项，其中绿营执政县市纷纷获得中央大礼，不过台湾
的首都台北市，提出的计画竟榜上无名，完全没有分到一杯羹，对此台北市长柯文哲今下
午表示，他有到行政院和政委张景森报告过前瞻计画，不过到现在为止，好像都是总统蔡
英文到各地去宣布，最终核定报告还没出来，现在还在等，最近有开会也都会派人去，会
尽量争取。
媒体询问柯，是否认为中央对于台北市跟绿营县市的施政效率相比，绿营县市比较优先，
北市比较落后，柯表示“正确的说法是他们(绿营县市)比较有内线消息”，因为有的政策
连总统都还没宣布，怎么每个县市长自己就跳出来宣布，这也不是好的办法，应该是开完
会大家讲好，柯表示自己没有内线，所以没办法。
至于新北市长朱立伦砲打中央不公平，但北市好像不太敢直接骂，柯表示“自己不用骂，
是就是，不是就不是，骂要干什么”，该表达意见还是会表达，这个社会不要再骂了，骂
没有用。
据了解，台北市提报的计画包括“台北市东侧南北向轨道运输系统”、“五股地区防洪计
画─成就‘社子岛计画’之外部条件”、“大台北供水计画─翡翠水库原水管”、“厨余
生质能厂及绿能环保园区计画”、“台北当代艺术聚落─北美馆扩建计画”、“台北金融
园区（中心）─信义区公所现址”、“南港生技产业聚落─南港机厂”、“智慧城市产业
驱动方案”、“台北市智慧电网建设”等。（张博亭／台北报导）

看来东侧南北向过的机会可能蛮大的 希望能再加速

问题是东侧南北向如果独立于环状之外，对大台北的运输未必是好，可是并入环状线又因为机厂问题暂时还无解。除非东侧南北向改独立系统规划，否则在必须依靠南北环机厂情况下不被纳入很正常吧！因为根本卡住动不了。

废话，你下次就稳上了，在给你送大礼？DPP又不是傻子，拿炸弹炸死自己干嘛？

南北线不是说找不到机厂用地

旧南北线找不到机厂用地 不代表新南北线找不到光是路线 系统都不一样了

不都是万年河滨高中拿出来挡吗不过我在想会不会最后河滨高中都盖满了还是继续找河滨高中

台北市以前靠中央帮忙很多才有现在规模的捷运网络 现在只是先把钱拿去建设连基本路网都没有的县市一点都不为过 台北市就照一般预算排就有了。

靠中央帮忙?北捷可是一直都有盈余 不像高捷狂赔?把钱丢在那种没人搭的运输系统 叫做浪费钱 懂吗?

赞成楼上的想法

把我缴的税金浪费在南部那种地方?

北市全台最有钱 麻烦靠自己

三兄弟又出现了 #1Oqzt-8o 推文#1OezQ1uP (Japan_Travel)

感谢楼上分享 原本还想认真回的说XD

三兄弟XDDD 哈哈哈哈 立刻揭穿94爽

三兄弟不能好好卖豆花吗？

如果三兄弟住高雄应该就不会讲这种鬼话

感谢s大分享，立马将三兄弟加入黑名单。

屁孩真的没事干

还有 #1Ou9b3ks (Japan_Travel) 到处的板都是板皇XD

北捷赚死了，高捷没人坐，叭叭

楼上崩溃喔，到一地方还要转车，你会搭还是骑车，等路网齐了在说吧，现在只是在走北部以前的路只是一条要盖这么久，下一条继续等，黄线好了应该会好点

乍看之下，楼上的文变成北部以前的路黄泉好了

我们台北人不用不高兴啦。资源给南部，台北还是领先20年。

不只20吧，都领先半世纪了

三兄弟是分身帐嘛哈哈哈

反而是亏钱又负债最多的一直盖

(看了一下精华区) 有人要跟这个板说再见了

台北领先20年 人们只能住长得像贫民窟的住宅 建设那么多来压缩大部分正常人的居住跟生活品质有比较好吗

台北人真是不知足 都那么多条了 还眼红别县市

东侧这条真的可以慢慢来，因为不连通南北环的话以后同路线不能直通，连通的话机厂问题目前也无解。

东侧可以直接和南北环绑一起施工啊，为何东侧要放下一阶段里程长还比较不容易流标，尤其列车数多订单大

有差吗 当年台北市盖捷运 铁路地下化 已经领先别人在花上千亿了.....

铁路地下化是中央在中央政府所在城市的政策(饶舌