搭地铁被挤成伤残… 京男获赔26万
北京一名男子王涛(化名)，2014年在早高峰时段搭乘地铁时，被挤撞导致四肢瘫痪，
他认为地铁运营者未尽到保障义务，将北京市地铁运营公司一公司和北京市地铁运营公司
诉至法院，索赔190万余元人民币(约27万美元)。昌平法院上月22日一审判决地铁公司赔
偿医疗费等共26万余元。
法制晚报报导，2014年1月15日7时许，55岁的王涛在地铁5号线天通苑北站准备乘车
。因候车乘客较多、站台拥挤，在车门打开瞬间，后排乘客快速向前上车，将站在前排的
他挤进车厢，致其飞出撞到对侧车门并昏迷。
王涛称，他醒来后听到车厢内有乘客叫嚷“有人摔倒”，但一直没人上前。列车行驶
到立水桥站时，他才被地铁管理人员抬出站。经急救中心抢救治疗五天后，王涛被送往进
行手术。后经诊断伤情为颈髓震荡损伤，致四肢瘫痪，被评定为四级伤残。
由于事发时人流量太大，无法找到直接撞伤的侵权人，王涛认为，地铁公司的运营及
管理行为存在过失，故起诉地铁公司，要求其赔偿医疗费、伤残费、误工费等损失共计
190万余元。
2016年3月22日，此案在昌平法院东小口法庭开庭审理，王涛坐着轮椅，在家人的陪
伴下来到了法庭。
地铁运营公司、地铁一分公司共同辩称，被告认为所提供的服务无瑕疵、车辆无故障
，原告明知早高峰乘车人多，为争抢座位被排在身后的人推挤才导致事件发生。地铁公司
表示，“承运人仅仅是收取客票对价的运送人，而不是旅客的专职保镖，故承运人对旅客
的人身安全并不负有专门的保护义务。”
法院认为，王涛之受伤虽非二被告直接导致，但作为地铁的运营和管理者，二被告在
早高峰时段应采取有别于其他时段的安全保障措施。对具体的责任承担比例，综合全案证
据及北京地铁作为公益性社会服务行业所面临的现实客运环境，法院酌定为20％。昌平法
院一审判决二被告赔偿王涛医疗费、误工费、精神损害抚慰金共计26万余元。
另外，北京的交通繁忙的确状况不容小觑，据维基百科资料显示，截至2016年底，北
京地铁共有19条营运路线（包括18条地铁路线和1条机场轨道），组成覆蓋北京市11个市
辖区，拥有345座营运车站、总长574公里营运路线的轨道交通系统。以客运量计算，北京
地铁是世界最繁忙的城市轨道交通系统。2014年来，北京地铁的工作日日均客运量在1000
万人次以上，并在2016年4月29日创下单日客运量最高值，达1269.43万人次。
https://udn.com/news/story/7332/2384777
(世界日报 2017-04-06)