https://tw.news.yahoo.com/-082909060.html
(直接看看段落蛮有意思的XDDD)
徐国勇说，这是很先进的，全世界已有二、三个国家在采用。他形容，
如果从高雄坐到了南港，
“你就可以坐上这种捷运，然后直接，不必下火车，
就从这列车一开就开到中正公园，就可以去观光了，所以它是这种规划”。
徐国勇说，“我补充一下，昨天媒体朋友针对基隆轻轨到底是什么，提出了一些批评，
因为这个批评是对事实的不了解，所以我们在这里要做一个澄清：
其实基隆轻轨的那个捷运，我在这里向大家做说明，
那一种车厢，它是两用的！所以我们叫轻轨捷运”。
“它可以在一般的公路上行驶，就像公共汽车，是橡皮轮子，就像我们现在的公共汽车，
可是它可以开到轨道上以后，它开到了铁路的轨道以后，它橡皮轮子收起来，
里面还有铁轨的铁轨轮子。然后就变成了捷运，就可以一整列一整列，
几个车厢变成一个捷运的一列车，然后就在轨道上行驶”，徐国勇说。
闲聊:他真的知道自己在讲什么吗XDDDDDDDDDDDDDDDDDD
他不像是在谈直通运转，比较像是在讲变形金刚阿

所以这列车可以跑铁轨也可以跑公路？这是啥啊

不会变成人型的Transformer吧

没有未来接基隆直通运转的卖点，这个政策就不吸引人啊

胶轮自动收起　钢轮自动放下　听起来好威阿(跑

我知道大概指什么。。只是那个英文专用名词忘了，轨道维护用的会有那种车子。。。

仿佛看到这周的狂新闻有勇哥了....

楼上说路轨两用车？

这三小 真不愧是姑婆芋吃太多吗 XDDDDD

轨路两用型车辆见过很多，有维修车，消防车，挖土机一堆，到是没看过轨路两用的Rolling stock，台湾真的很先进

这个两用车在基隆跑好向像符合上几篇的交通专业可以打包了~

确实有胶轮轻轨这种东西, ex.张江有轨 但这跟先前描述的系统情形差异太大,从南展到基隆全部要重建了~

印象中有这种车，只是我不知道叫啥。

这概念是GLT的概念，用胶轮跑但还是要有导引系统，没听过可以下轨道自己跑去中正公园观光的系统

问题是要在相容台铁现有系统做到…有可能吗？

行政院可以把车厢的格式都讲清楚一点。不然这样的讲法确实容易取争议，要折座垫

行政院自己知道自己在讲啥么？

民众会被越搞越糊涂@@

就只是在讲可以开到路面而已，比喻就是要用人们熟悉的东西轻轨车辆开到基隆中正公园当然是可以的，但不会和汽车一样

这种酬庸的名嘴不用期待

“对事实的不了解”XD，他不懂可以闭嘴原本说Tram-train，现在又讲一个类似胶轮导轨的概念幕僚可以帮他一下吗？

就是说 Tram-train 你自己听不懂，才要这样解说啊

这家伙根本把公共汽车 轻轨 路电 无轨电车 捷运 传统铁路的定义跟认知全都混起来乱讲一通了啊

都已经讲说可以开到路面了，还有人继续坚持不能开进市区既然 Tram-train 听不懂，他当然配合你，讲一个你听得懂的有人听到汽车橡皮轮自己脑补成列车胶轮，然后扯说他混乱橡皮轮本来就是民众拥有的汽车上使用的东西不是吗？

一开始拿公共汽车来比喻就是个错误 Tram-Train的概念跟公共汽车开进台铁轨道是完全不一样的意思好不？讲成像是高雄轻轨可以开进台铁高雄车站不就很清楚吗？拿国外有真实存在的例子不就更清楚了？

"很先进的，全世界已有二、三个国家在采用"这很有针对性,语意上不是比喻可以带过的~

我也满想知道是不是真的有trackless tram 可以用在tram-train概念里面

DMV这东东连JR北海道都不玩了好吗

DMV北海道不玩, 可是四国开始想玩了

听他的语气不是想比喻什么，我觉得上面解释过头了

有些东西讲太多反而是在模糊焦点

不用帮他解释了吧 要讲一个听的懂的 干嘛不讲叮叮车原文看起来就是变型金刚 水陆两用车那种感觉

这听起来不像比喻耶....

官大学问大腻？

突然发现JR北部玩什么台湾就会开始想要玩？柴联摇摇车也是、DMV也是....真妙？不玩

而且他连高铁站在南港、这轻轨只到南港展览馆都不知道似的

还有十天才愚人节阿大哥

他讲得真的有这种东西，但不是基隆轻轨要做的他当发言人都搞不清楚状况不知道在想啥

https://youtu.be/IQ49ym9clB0?t=55s 电影都有了XDD

有没有原文 觉得媒体转过一次都会变调

应该就是DMV电影这....也只能在电影里出现吧....

姑婆芋会伤脑 (笔记)

https://www.youtube.com/watch?v=6I1GBcAlm-8勇哥在说的是这个吗??....囧

惨惹失言

这种发言人真是笑死人