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总统蔡英文宣布将兴建基隆市到南港展览馆之间的轻轨运输系统，不过遭外界质疑，行政
院发言人徐国勇强调，外界的批评是对事实不了解，他指出，基隆轻轨的车厢除了可以在
铁路轨道上行驶外，还可以转换成橡皮轮子后开上一般路面。不过根据铁道专家解释，基
隆规划引进的轨道系统，使用的都是钢轮、铁轨列车，和胶轮式电车的系统并不相容。(
李人岳报导)
总统蔡英文宣布将兴建基隆市到南港展览馆之间的轻轨运输系统，不过遭质疑无法解决北
基运输瓶颈的问题，行政院发言人徐国勇强调，外界的批评是对事实不了解，他指出，基
隆轻轨的车厢除了可以在铁路轨道上行驶外，还可以转换成橡皮轮子后开上一般路面。徐
国勇：‘那种车厢是两用的，所以我们叫轻轨捷运，在一般的公路上是橡皮轮子，就像我
们现在的公共汽车，可是它可以开到了轨道上以后，橡皮轮子收起来，里面还有铁轨的轮
子。’
徐国勇强调，这是世界上已经有两三个国家采用的先进系统，可以一整列车直接从南港搭
到基隆观光。对于外界批评轻轨建设是政策绑桩，徐国勇也反呛，新竹轻轨延伸到新竹县
，花东铁路也建设在蓝军执政花东两县，不能把国家整体建设都只用政治思考。
不过根据铁道运输专家解释，基隆规划引进的“Tram-train”轨道系统，是指只要轨距、
号志和电压相同，相同的车厢就可以同时行驶在市区道路所铺设的的轨道以及既有铁路的
铁轨，在欧洲及日本属于一种资源共享的概念。Tram和Train所指的都是钢轮、铁轨列车
，和胶轮式电车的系统并不相容。
中华民国什么时候有这种先进技术？！