Re: [讨论] 大新竹轻轨路网图

楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2017-03-20 11:45:50
※ 引述《coffeemilk (雷克)》之铭言:
: 根据新闻报导中撷取的
: http://i.imgur.com/ETzpcDu.jpg
: 这样竹中到六家不会重复有台铁又有轻轨吗?
: 另外新竹市拐出去往科技园区的路线形状好特殊
: 应该是路型的关系吧?
因为这段光复路有高架
而且两侧是工研院跟国防部
拐进忠孝路经过国宅群跟大润发 使用率应该比较高
不过忠孝路路幅很小就是
其实我觉得不一定要走六家线到竹北
从新庄站那边拉新线到竹北嘉丰南路or嘉丰六路 或许不错
因为可以吃到比较多的竹北住宅客群
从高铁过来的 透过六家线到新庄转乘就还好 (这部分主要出差客 数量不多...)
要沿用六家线的话 列车如果能走在窄轨上也OK
(当初高架化没顺便改路廊实在太可惜 ...)
这样的话 新竹到竹北的西环部分 不如也直接走台铁路廊
趁现在一并把竹北新竹段高架化
辟新线的话 走经国路也比现在走中华路好得多....
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-03-20 11:51:00
VTA Light Rail
作者: coffeemilk (雷克)   2017-03-20 12:52:00
我是怀疑轻轨路线的六家段以及竹北折返新竹车站段都和台铁平行,是否意味着大新竹轻轨会和基隆一样采用1067轨道tram-train系统来做竹北折返新竹车站不绕去经国路我感到可惜那一带的居民很多呀
楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2017-03-20 13:01:00
应该也只能是tram-train 不然这预算跟路廊做不到要绕去经国路麻烦的点在于东大路有高架 其它路又太小不然就是绕到圆环走中正路 或民生路/民权路经过巨城
作者: coffeemilk (雷克)   2017-03-20 13:07:00
放弃新竹的经国段,是否会造成新竹市内依旧壅塞,因为北区的居民依旧要移动到台铁轨道上的车站才能搭乘,感觉能改善的应该只有车站往竹科,竹科往高铁,竹北往高铁的交通
楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2017-03-20 13:09:00
这条路线本来就是在改善竹科国的就业问题阿 XD
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族)   2017-03-20 14:59:00
美国硅谷跟台湾硅谷
作者: phyllia (达叔)   2017-03-20 16:11:00
六家线当年就有预留未来改轻轨,采道碴,留尾轨要改1435的轻轨车没问题(轻轨车宽2.65)
作者: aclichiro (Ichiro Gunso)   2017-03-20 16:45:00
http://i.imgur.com/VC87lc6.jpg美国硅谷的可怜轨道运输系统…
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2017-03-20 17:59:00
主音还是在食品路口转的话会卡到东大高架桥吧?跟两侧是什么东西未必有关系
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族)   2017-03-20 19:41:00
说真的VTA服务算不错的,Clipper哔到$6自动带入日票SamTrans才是惨不忍睹

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