5亿美元机场线流失乘客 湾区捷运：Uber的错
美国旧金山湾区捷运（Bay Area Rapid Transit，BART）于2014年年底开通奥克兰机场捷
运快线，但该线的搭乘人数下滑，造成两年来亏损累计达86万美元（约2653万元台币），
而当局却将流失乘客的过错归咎于汽车共乘服务Uber及Lyft，“它们害了我们。”
根据《旧金山纪事报》（San Francisco Chronicle）昨日报导，当局超出预算耗费近5亿
美元（约155亿元台币）建造这条往返奥克兰机场及体育馆站（Coliseum Station）的快
线，另有每年610万美元（约1.89亿元台币）的营运成本。
搭乘该线需另外购票，一张单程票为6美元（约186元台币）。2014年11月开幕时，平均每
日有3200名乘客并得以维持收支平衡，然而现已减少到平均每日2800名乘客造成亏损。
旧金山湾区捷运发言人艾利森（Jim Allison）表示，“Uber及Lyft或是其他共乘服务的
蓬勃发展不在我们预料之内，不过这伤害了我们。”但有民众及专栏评论家表示，6美元
的票价不合理，当局的这说法是在为票价一事推诿塞责，另外也有人指出，其实快线也不
够“快”，搭乘火车实际上所花的时间还比较少。（陈其仙／综合外电报导）
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