如题
前阵子去凯旋站搭车的时候 发现往月台的楼梯深度异常的深
之后坐电梯才发现在B1与B2中间还有个E楼
之前只有在捷运高雄车站的电梯有看过 可能是未来的转乘通道
但凯旋站未来有转乘的规画吗?
谢谢~

凯旋站以前最初的四线高运量规划中，蓝线有通过但我是不知道这是否是预留的

是，是预留的转乘月台。不过这辈子不知道能不能看到它启用了。

原来还有这个故事

蓝线不可能盖了啦！都环状轻轨了

不是预留，凯旋站与狮甲站，月台、穿堂间有夹层另有原因通车前，捷运局的双月刊有针对这部分介绍https://goo.gl/x0PV0h R7介绍那边有提到中间层 同R6介绍凯旋站的那期是另一个"捷运高雄双月刊" 找不到了这段隧道挖特别深印象中与穿越水源(?) 有关有预留的车站 三多商圈、凹子底、五块厝、卫武营红橘线动工时，路网已经过调整，蓝棕线跟最初规划不同蓝线只剩下内惟到五块厝，棕线只剩下新光码头到鸟松因此世运、凯旋、盐埕埔取消转乘设计，五块厝站有东移

看地图 旁边就是五号船渠 不知道有没有关

以前镇河为截弯取直之前附近有水系

盐埕埔的空间不像是有取消转乘设计耶