楼主:
fansboy (粉丝男孩)
2017-03-09 05:55:27http://i.imgur.com/fGCwI6y.jpg
在松山站的月台发现到列车还能继续行驶，
这是通到哪里？
松山机厂？但松山站附近没有机厂阿。
而且松山线当初在盖的时候只盖到成美桥。
那这多出来的轨道是干嘛的？？？
楼主:
fansboy (粉丝男孩)
2017-03-09 07:49:00了解，谢谢。 突然看到这个，好奇会不会再延伸，哈哈
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-03-09 09:17:00虽说是终端式车站 台湾目前只有六家 沙仑可以看的到轨道尾端?XD捷运站都看不到? 淡水站好像可以
作者:
JCC (JCC )
2017-03-09 09:22:00淡水 新北投可以 南势角不知行不行
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-09 09:45:00基本上没有尾轨的端点站 都可以看得到尾端就一个止冲挡而已
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-03-09 09:53:00对基隆 其他好像就没有 还有楼上N楼说的西铁天神
作者:
chewie (北极熊)
2017-03-09 10:07:00尾轨除了储车还有保留延伸空间的用意
松山线假如真的要延，大概也是往旧宗走，延伸汐止或基隆比较不爱。
作者:
JCC (JCC )
2017-03-09 10:33:00我是觉得松山该延去内湖 这是北捷最市区的终点站了
新店 南势角 南港展览馆 顶埔 南势角都可以回龙虽然后方还有一列车的尾轨长度 但其实也可以芦洲是后街机厂 象山是作为延伸线和储车用
作者:
liyuoh (皇帝-李后主)
2017-03-09 13:07:00觉得松山线应该要延伸到旧宗那边 那边完全没轨道运输
松山线延伸内湖、南港甚至基隆都键盘过，内湖和南港较常讨论，南港据称是卡在路宽不足(中和线表示)
作者:
ciswww (Farewell)
2017-03-09 22:46:00离南港线也太近
现在潭美国小在兴建，可以顺便保留地下空间，等松山延