就在刚刚
A13机场第二航厦站爆满
往A21环北列车也爆满
有一大群外国旅客拖着行李努力上车
结果人上车到一半，
没有发车提示音
人正准备踏进车门突然就关门了
而且还是行驶方向第一节第一个门
一行人就被分开
还没上车的被突然关门吓傻了
车内的同伴倒是幽默地和车外伙伴挥手掰掰
接着起步时突然大晃
包含外国旅客大家都跌了一下
发出一阵惊呼说怎么这么摇
幸好他们还是笑说列车太strong了
然后，大批外国旅客拖行李
行李架却临时化身为儿童专用椅
http://i.imgur.com/X346lUW.jpg
=
关门开车的程序非常有问题
驾驶员明明就在眼前看到有人还在上车就关门
很有可能会挟到人
且没有发车提示音，突然关门使旅客措手不及
已经要正式通车了，不应该发生这种事
作者:
pikochu (老婆有点像李英爱)
2017-02-28 11:29:00关门有警示音，音量可能需要再调整。另外，司机员根本抓不到旅客上下车的空档关门，月台人流不息，又有赶点压力。
作者:
gigihh 2017-02-28 11:30:00这个我昨天也有问捷运站的人，他们说因为高铁局原本的系统没有，所以必须用后续增设的方式.
作者:
pikochu (老婆有点像李英爱)
2017-02-28 11:34:00关门前司机员会广播，看来音量要调整。
作者:
gigihh 2017-02-28 11:38:00在车内广播不如跟台北捷运一样用月台开车铃，日本也是月台开车铃，而且还有很多种。
作者:
NCC1305 (火车男)
2017-02-28 11:38:00东西装起来前的过渡期请司机吹哨子警示好了
作者:
elcatel (兴爷)
2017-02-28 11:40:00试营运，就是找缺点。
作者:
KURO1214 (KURO桑)
2017-02-28 12:04:00怎不派保全管制
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2017-02-28 12:07:00因为一例一休保全不能加班
作者:
ast2 (doolittle)
2017-02-28 12:12:00可不可以交给北捷管理 一整个乱七八糟
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2017-02-28 12:18:00北捷：林北不作亏本生意
作者:
gigihh 2017-02-28 12:22:00一例一休又不是只影响保全，北捷就正常的很。
作者:
yyc1217 (somo)
2017-02-28 12:39:00提示音要尖锐一点才能突破人群
有人妨碍车门正常关闭 就大不讳地给他关下去就对了!!北捷以前都这样广播: 请勿妨碍车门正常关闭.以免受罚.
所以来不及上车被关门的，应该是你家的事敬请把握上下车时间 与遵守先下后上的乘车秩序
作者:
book8685 (快活人生)
2017-02-28 12:55:00要有即时关门时间吧 人太多只能排了
为啥会有人还在上车就关门?因为桃捷司机根本不会走出驾驶室看啊，这点跟其他捷运系统不一样
作者:
gigihh 2017-02-28 13:03:00记得当初会这样设计是因为车内有监视系统，月台上的状况可以直接在车内看到。
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2017-02-28 13:06:00楼上讲到重点了，机捷号称高科技月台摄影机可将讯号传输至驾驶室萤幕，那为何还会发生没确认人员进出就关门？
作者:
gigihh 2017-02-28 13:10:00会不会是驾驶恍神了？
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2017-02-28 13:27:00保全不能无故阻挡旅客喔，因为以前有人告过保全妨碍行动自由，厂厂
我看他月台cctv是交叉的 所以第一扇门反而是最远的门
很多旅客听到广播还是一直进出，本来就很难净空好几秒再关门
作者:
gigihh 2017-02-28 14:06:00到底高铁局为何当初不把离站警示音的设备纳入啊？同样是西门子号志系统，当初高捷开始试乘就有了，还记得最初的铃声是类似平交道的当当声。
作者: geesegeese (殴) 2017-02-28 14:40:00
还好没出人命
作者:
a5mg4n (a5)
2017-02-28 14:58:00买个考场用摇铃或是向台铁那样装个电铃都不难吧?
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2017-02-28 15:03:00最近每天误点
作者:
gigihh 2017-02-28 15:34:00装电铃有办法跟号志结合自动化吗？就像北捷一样会自动响铃其实台铁小站也可以搞这个自动开车铃
作者: yah13305 (martos) 2017-02-28 18:01:00
试乘整体感觉就是北捷运局盖的站体还是比高铁局的好
作者:
jecko (振作....)
2017-02-28 18:10:00机捷只要人一多或是加开班次就开始台铁的误点模式，15分钟班距刚好，班距缩短就会像这几天一样
作者:
kuter (卡特)
2017-02-28 19:41:00关门广播超小声 而且在车厢内听的到而已wwww