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〈中部〉捷运蓝线有助改善交通 7成6民众认同
〔记者张菁雅／台中报导〕
台中即将进入捷运时代，市府研考会民调显示，捷运建设获得高度支持，包括七成六
的受访者认为捷运蓝线有助于改善台中市交通，七成八民众支持捷运绿线延伸至彰化市及
大坑，另有八成一民众支持市府推动大台中山手线。
八成一支持推动山手线
研考会主委柳嘉峰表示，捷运绿线将于一○七年全线试营运，代表台中进入捷运时代
，捷运蓝线也通过交通部审查，研考会在廿一日至廿三日针对市府交通政策进行民调，有
近七成六市民认为捷运蓝线对于改善台中市交通有帮助，捷运绿线延伸至彰化市及大坑获
得近七成八受访者支持；对于未来免费公共汽车优惠政策调整方向，近五成四民众支持在捷运
通车后，将十公里免费公共汽车优惠改为捷运转乘补助。而市府积极推动的大台中山手线，则
获得八成一民众支持。
捷运绿线施工期间因作业需求，占用内线一个车道架设围篱，目前文心路大部分施工
围篱已拆除，近四成一市民认为文心路交通因此改善，仅一成九认为没有改善。
此外，市府将BRT修正为优化公共汽车系统，迄今已一年半，这次也调查民众行经台湾大
道的亲身经验，四成八认为台湾大道交通有改善，近一成六认为退步；整体而言，则有近
五成九市民肯定市府推动优化公共汽车的改善决策，其中，以搭乘公共汽车的市民肯定比率最高，
达七成六。
柳嘉峰指出，市府除推动大众运输系统外，也推广公共自行车（iBike）计画，在骑
乘过iBike民众中，满意度高达近八成八。
研考会表示，这次民调以电话访问方式执行，对象为居住在台中市且年满十六岁民众
，采分层比例随机抽样，共完成一千二百八十四份有效样本，在九十五％信心水准下，抽
样误差为正负二．七三％。
(自由 2017-02-27)