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[新闻] 〈中部〉捷运蓝线有助改善交通 7成6民众
楼主:
FaithPrice
(信仰的價值)
2017-02-28 00:16:33
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1081669
〈中部〉捷运蓝线有助改善交通 7成6民众认同
〔记者张菁雅/台中报导〕
台中即将进入捷运时代,市府研考会民调显示,捷运建设获得高度支持,包括七成六
的受访者认为捷运蓝线有助于改善台中市交通,七成八民众支持捷运绿线延伸至彰化市及
大坑,另有八成一民众支持市府推动大台中山手线。
八成一支持推动山手线
研考会主委柳嘉峰表示,捷运绿线将于一○七年全线试营运,代表台中进入捷运时代
,捷运蓝线也通过交通部审查,研考会在廿一日至廿三日针对市府交通政策进行民调,有
近七成六市民认为捷运蓝线对于改善台中市交通有帮助,捷运绿线延伸至彰化市及大坑获
得近七成八受访者支持;对于未来免费公共汽车优惠政策调整方向,近五成四民众支持在捷运
通车后,将十公里免费公共汽车优惠改为捷运转乘补助。而市府积极推动的大台中山手线,则
获得八成一民众支持。
捷运绿线施工期间因作业需求,占用内线一个车道架设围篱,目前文心路大部分施工
围篱已拆除,近四成一市民认为文心路交通因此改善,仅一成九认为没有改善。
此外,市府将BRT修正为优化公共汽车系统,迄今已一年半,这次也调查民众行经台湾大
道的亲身经验,四成八认为台湾大道交通有改善,近一成六认为退步;整体而言,则有近
五成九市民肯定市府推动优化公共汽车的改善决策,其中,以搭乘公共汽车的市民肯定比率最高,
达七成六。
柳嘉峰指出,市府除推动大众运输系统外,也推广公共自行车(iBike)计画,在骑
乘过iBike民众中,满意度高达近八成八。
研考会表示,这次民调以电话访问方式执行,对象为居住在台中市且年满十六岁民众
,采分层比例随机抽样,共完成一千二百八十四份有效样本,在九十五%信心水准下,抽
样误差为正负二.七三%。
(自由 2017-02-27)
作者:
manboisold
2017-02-28 00:21:00
山手线居然有八成一支持?
作者:
ybuc
(ybuc)
2017-02-28 00:33:00
那天在FB看到国道6延伸到花莲议题,也是超多花莲人支持
作者:
MonkeyCL
(猴总召)
2017-02-28 00:33:00
这种问法没有9成认同也太低了
作者:
GGdardarder
(台中金贤重)
2017-02-28 00:34:00
有谁知道蓝线的机厂是在哪吗 跟绿线一样?
作者:
MonkeyCL
(猴总召)
2017-02-28 00:36:00
好像在东海那边吧?
作者:
I11MQR
(捷运石牌下一站)
2017-02-28 00:44:00
再嘘,蓝线这种没悬念的东西还做什么民调,还七成六哩
作者:
mack860120
(大腰果™)
2017-02-28 00:45:00
嘘民调祖师爷。蓝线快盖就对了还做啥民调?
作者:
be821121
(海尼根)
2017-02-28 00:57:00
坪顶那边的样子
作者:
jcll
(救照片中..><)
2017-02-28 01:44:00
怎么不是八成七支持
作者:
blur13
(èªè˜ä½ 自己)
2017-02-28 01:59:00
蓝线还有资金缺口没解决 可能没法动工
作者:
PoOoOoK
2017-02-28 02:23:00
蓝线盖就对了啦
作者:
sbtiagr
(星奇*天)
2017-02-28 07:03:00
蓝线不是还在复审吗支持绿线延伸彰化的挺高的呢
作者:
timeaftime
(枫)
2017-02-28 08:46:00
蓝线在去年底交通部已复审通过
https://goo.gl/zFaFmp
这篇猜测阿龙是想要给中央压力除了蓝线 他还要山手线
作者:
ViewEye
(看~~~什么东西)
2017-02-28 11:18:00
中央都给答案了不是?4选1而已,一开始送中央蓝线报部的与会的审查委员和长官都有共识这条要给过,反正是其它的杀小山手线、绿线延伸都被质疑根本必要性不足,再者,中央看山手线的前提下,是要先把海线双轨话以后再说,不然还用单轨的前提下,容量根本无法负荷,也会导致山线那边容量不够,而且....最重要的是大甲到后里这段是有杀小人要搭拉,现在的成追线+公共汽车都是1个小时到,成追线现在铁到容量还加倍了,班次都可以翻倍了,大甲到后里这段到台中也是一小时,这样一比,就更没必要盖了,中央又不是白痴,一条蓝线中央只要付300亿就可以解决,其它线中央都要吐超过300亿以上,又不是只有台中要照顾,阿其它县市不用顾一下喔?加上现在各地民调都烂的要死,只有少数几个能看,不往其它地方洒钱就民调,全压在你台中这里?有事吗?另外这类政府民调看看就好,没把问项吐出来给大家检视前数字的可信度根本呵呵,以往政府调查的数字问项出包又不是没发生过,啧啧
作者:
shun01
(老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-02-28 12:39:00
就是怕资金缺口彻底埋葬了蓝线
作者:
a8401094033
(Rin_peng)
2017-02-28 13:16:00
嘘山手线...
作者:
blur13
(èªè˜ä½ 自己)
2017-02-28 13:21:00
或许这些只是想叫中央再多出一点的手段 林全 小英之前来台中 阿龙都一直在要钱XD 捧木栓是财神爷 蓝线地方自筹比例高才过 现在要想办法把钱生出来 不然就一直是核准状态而已
作者:
timeaftime
(枫)
2017-02-28 13:51:00
阿龙之前就透露了 蓝线也要增加中央补助款
http://tinyurl.com/hvb73sm
市府已协调行政院 把大台中山手线纳入计画 捷运蓝线也要增加中央补助款将土地征收补偿费用300多亿元放进去 如此地方配合款约可减少约200亿元
作者:
ViewEye
(看~~~什么东西)
2017-02-28 15:12:00
楼上的新闻就更奇怪了,论其政府位阶,中央单位的层级远高于地方政府,补助比例的支出理应由中央政府单位决定是否支出才对,中央出多少,你地方政府就是剩下的配合款,一个市府何德何能可以“协调”行政院?????行政院的位阶是比台中市政府还低喔?这篇新闻用这种字眼?是要骗民众喔?一个地方政府指挥的动中央政府????这是要唬烂不懂的人吧....zzzzzzz
作者:
blur13
(èªè˜ä½ 自己)
2017-02-28 16:34:00
当初被批地方自筹过高 亡佚穿出来护航都把话讲那么死了没有地方比例过高的问题 土征就是地方政府要负责的现在这样说 中央肯喔?
作者: hk5566 (cccp)
2017-02-28 18:08:00
绿线延彰化市的重点其实是乌日高铁特区
作者:
s6210603
(小玉玉)
2017-02-28 19:53:00
结果先盖绿线 冏
作者:
et11117
(et11117)
2017-02-28 21:20:00
蓝线最快什么时候可以开工?
作者:
ViewEye
(看~~~什么东西)
2017-02-28 21:24:00
为什么有人认为蓝线马上可以开工???现在都还在可行性阶段,综规、细设都还没完,这两阶段跑完没个5、6年别想拉,真有人被台中市政府的说法骗走喔?
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