Fw: [新闻] 台中屯区捷运路网有2条 新规划“大平雾系

楼主: ss311tw (战神东方祥)   2016-12-24 12:55:12
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1ONHabR4 ]
作者: wjes30325 (台湾的小朋友很棒) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 台中屯区捷运路网有2条 新规划“大平雾系
时间: Fri Dec 23 20:31:26 2016
1.媒体来源:联合
2.完整新闻标题:台中屯区捷运路网有2条 新规划“大平雾系统”
3.完整新闻内文:
台中捷运蓝线可行性评估通过交通部审议,但站点没有屯区,引发民众反弹,市议员李丽
华今天要求捷运延长到太平。交通长王义川表示,106年度总预算编列“台中轻轨捷运系
统第2期路网可行性研究”费用1000万元就是屯区捷运路线的规划,但遭议会删除,希望
追加预算能通过。
王义川表示,屯区人口密集,交通量大,捷运系统不能再等下去,交通局已积极追加预算
启动相关计画。
王义川进一步指出,台中屯区的捷运路网有2条路线,其中一条是“双港轻轨”的延伸,
从火车站到雾峰;另一条称为“大平雾捷运系统”,从文心南路、大庆、德芳南路延伸到
大里、雾峰、太平再往北接到松竹站,与绿线变成一个环线,屯区2条捷运路网的转乘点
规划在大里。
“双港轻轨”从台中港、台中国际机场进入水湳经贸园区,与捷运绿线衔接进入干城转运
中心、进入大里、雾峰地区,预定明年初即可完成可行性研究报请交通部审核。
日前议会进行预算审查,交通局在106年度总预算编列“台中轻轨捷运系统第2期路网可行
性研究”委办费1000万元,遭到删除。王义川说,这笔预算就是要规划“大平雾捷运系统
”,交通局将再提出追加预算,目前正与议会协调开临时会的时间,预计在明年2月提出
,希望议会能够支持,共同努力争取中央同意,早日启动屯区捷运计画。
有关大台中的大众运输量,交通局预测分析出8条主要输运走廊,包含“台中火车站-东海
-沙鹿-台中港”、“台中火车站-水湳-台中国际机场-沙鹿-台中港”、“台中火车站-北
屯-潭子-丰原”、“台中火车站-大庆-乌日”、“台中火车站-大里-雾峰”、“台中火车
站-太平-大坑”、“大里-太平-雾峰”、“丰原-神冈-大雅-西屯”。
王义川表示,大里、雾峰、太平地区的捷运路线,将与绿线形成一个完整的环状路网,重
要性相当高。
日本川崎重工车厂在测试台中捷运车厢。图/台中市交通局提供
http://imgur.com/MhEuse7
台中市交通局提出屯区捷运路网,从文心南路大庆站往南到大里、雾峰、太平的“大平雾
捷运系统”(右侧浅绿色),将转至北屯与绿线形成环状路网。图/撷取自网络
http://imgur.com/GTpCByN
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://udn.com/news/story/3/2188360#prettyPhoto
5.备注:
雾太大啦 大平台
作者: a000000000 (九个零喔)   2015-12-23 20:31:00
哈哈南部哈哈
作者: leehanhan (梨憨憨)   2015-12-23 20:32:00
到太平 颇ㄏ
作者: CCNK   2015-12-23 20:34:00
这条跨到草屯送审看会不会过
作者: Howard61313 (好饿)   2015-12-23 20:34:00
太平反而没什么问题啊,人多啊。可是那条双港轻轨就真的是废中之废了
作者: gan171819 (大老二)   2015-12-23 20:36:00
要不要干脆到每个路口都设一站
作者: zxcft921843 (粥籽鱼我老婆)   2015-12-23 20:38:00
曾孙帮我见证通车
作者: DJSHD2 (GalaxyExplosionote7)   2015-12-23 20:38:00
大 平 台~
作者: mack860120 (大腰果™)   2015-12-23 20:39:00
不就是紫线?
作者: steven89185 (安安你好)   2015-12-23 20:44:00
这些盖好要不要十年XD
作者: muserFW (根毛)   2015-12-23 21:09:00
大平可以 但双港轻轨真的是洒钱给鬼做
作者: hongtm (台湾加油)   2015-12-23 21:09:00
饼划真大 全盖好要50年吧
作者: joety1103 (我要多一点时间)   2015-12-23 21:13:00
没过逢甲就是没运量,炒地的白痴
作者: Howard61313 (好饿)   2015-12-23 21:16:00
不只逢甲吧,一中街也是运量保证啊
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2015-12-23 21:30:00
来个逢甲一中线吧
作者: Howard61313 (好饿)   2015-12-23 21:36:00
是不用逢甲一中线啦,逢甲可以从秋红谷的蓝线转乘过去,至于一中街,把那条脑残的双港轻轨废掉,好好的推动中清路-一中街-车站-大里雾峰的捷运橘线就可以了
作者: Luao47 (Luao)   2016-12-24 13:01:00
橘线根本超有问题...有人这样绕的?橘线可以 渔港/沙鹿/机场/大雅/潭子吗 比较顺不然从沙鹿做支线去机场我也不反对啦....然后大平台线会跟绿线共用系统吗 要转车不如别做
作者: labbat (labbat)   2016-12-24 14:15:00
大平台线是什么?
作者: et11117 (et11117)   2016-12-24 14:21:00
这条应该是不会盖的
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2016-12-24 14:23:00
橘线这种路线也画得出来,交通局是多脑残
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2016-12-24 14:28:00
都轻轨,买客运比较实在啦
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2016-12-24 14:44:00
大平台捷运系统 选我正解
作者: howard60046 (废土)   2016-12-24 14:55:00
用轻轨跑雾峰大里...
作者: jasonsby (元元)   2016-12-24 15:45:00
橘线不是是机场-雾峰吗海线本来就有规划吗
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-12-24 16:50:00
捷运绕得好恶心...
作者: tsubasaa (宗)   2016-12-24 17:27:00
就是紫线换成轻轨。除非是把绿线中运量延伸成环线,不然我觉得没必要废紫线BRT换成轻轨...但义川只爱轨道系统。
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-12-24 17:31:00
紫线沿线的路幅做得起来BRT?
作者: tgyhum (vinc)   2016-12-24 18:52:00
轻轨都可以盖了BRT更简单
作者: Darkhido (.......................)   2016-12-24 22:41:00
橘线根本是乱画的吧~砍预算只是刚好而已~绿线延伸成环线才是真台中山手线~
作者: x9420214 (风起)   2016-12-25 00:46:00
语毕 哄堂大笑
作者: kkkmaxtine (庄脚俗!!)   2016-12-25 01:13:00
为什么一群人都在唱衰双港轻轨啊!? 它得罪你们了吗!?=__=
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-12-25 02:27:00
楼上要不要看看过清泉岗以后的绕法

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