高雄轻轨黄蓝青三条线
现在也在交通部等审理
刚才好奇看了一下
这是规划的黄线:
http://imgur.com/DQJMBMO
感觉这根本是两条线...
这是蓝线:
http://imgur.com/RMMm2He
可以发现蓝线B11~B15
似乎跟黄线MB10~MB13+MA17整个重叠了
觉得这两条路线规划图越看越怪
不知道这样将来是要怎么运行呢?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-12-14 20:54:00輕軌路線é‡è¤‡ä¸æ˜¯å•é¡Œ 就想æˆå…¬è»ŠåŠ 上軌é“這樣
黃線這是è¦æ€Žéº¼èµ°å•Šï¼Ÿ
作者: ilovenynyny 2016-12-14 21:12:00
複線很好啊ï¼ç¯€çœç¶“è²»åˆå¯ä»¥ä»¥å¤šå»¶ä¼¸å…¶ä»–地方
è—/黃線沒åšæˆä¸/高é‹é‡MRTå¯æƒœï¼Œä¸ç„¶æœƒå‡ºç¾å¹³è¡Œè½‰ä¹˜æœˆå°è¨è¨ˆã€‚。。
èª å¿ƒè¦ºå¾—è¦åšè¼•è»Œ ä¸å¦‚別åš
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2016-12-14 21:32:00輕軌ä¸éŒ¯,ç次準時應該都優於ç¾åœ¨çš„公車…凹å底也有é 留空間…
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2016-12-14 22:30:00應該說åšè¼•è»Œä¸å¦‚åšBRT，BRT施工更快也更çœéŒ¢
作者:
edison (edison)
2016-12-14 22:40:00BTR是很好,åªæ˜¯ç‚’ä¸äº†åœ°çš®,ä¸è¨Žå–œ
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2016-12-14 22:46:00å¯æ˜¯BRT空間比輕軌å°å¾ˆå¤šå•Š......
ä¸å¦‚é–’ç½® 輕軌光是ç‰å¾…時間就沒人想æ了跟公車沒兩樣 é‚„è¦æ›¬å¤ªé™½ åˆä¸æ˜¯å‚»å
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-12-14 23:37:00輕軌五分é˜ä¸€ç 這樣也ä¸é¡˜æ„ç‰......
ç¾åœ¨è¼•è»Œå“ªæœ‰5分é˜ä¸€ç ç‰äº†20分é˜é‚„沒來
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2016-12-15 00:01:00æ·é‹é«˜æž¶è·¯æ®µä¸€æ¨£æœƒæ›¬åˆ°å¤ªé™½å–”…
é‡é»žæ˜¯å¦‚æžœ5分é˜ä¸€çæ²’å•é¡Œä½ ç‰20å¹¾åˆ†é˜ è·Ÿå…¬è»Šæœ‰ä»€éº¼ä¸åŒ?以上是我åéŽå¹¾æ¬¡é«˜é›„環狀輕軌的經驗
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2016-12-15 00:04:00高雄公車ç‰å¾…時間比輕軌還快的ç次應該沒有å§â€¦
那跟å°åŒ—市å€å…¬è»Šæ¯”å‘¢?
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2016-12-15 00:05:00å¤§å“¥ä½ æœƒä¸æœƒå¤ªæ—©åŽ»è©¦ä¹˜äº†,æ£å¼ç‡Ÿé‹æ˜¯10分é˜å…§â€¦
如果è¦æžåˆ°ç次è¦20åˆ†é˜ é‚£ä¸å¦‚ä¸è¦æˆ‘åéŽ3次 1次是最早車å還沒通到夢時代站1次是通é“ç¾åœ¨å±•è¦½ä¸å¿ƒé‚£é‚Šå¾Œé¢å…©æ¬¡ 都ç‰éŽè¶…éŽ20分é˜
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2016-12-15 00:08:00最åˆ30分é˜ä¸€ç,今年七月之後10-15分é˜ä¸€ç,æ£å¼ç‡Ÿé‹å£“低到7.5分é˜ä¸€ç…
æŠ±æ‰ æˆ‘ä¸ƒæœˆå¾Œæ兩次 都ç‰è¶…éŽ20分é˜æ乘éŽå¾Œçš„評價是很差然後我真的想ä¸é€ 為什麼輕軌å¯ä»¥åœä¸‹ä¾†ç‰ç´…ç¶ ç‡ˆæ˜Žæ˜Žæ˜¯å¯ä»¥è¨å®šçš„剛好 éŽåŽ»æ˜¯ç¶ 燈的 çµæžœåå會åœ
我有次輕軌剛走去æ是ç‰12åˆ†é˜ ä»Šå¹´ä¸ƒæœˆä¸å¯èƒ½20分å§
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2016-12-15 00:24:00æ¯å¤©åœ¨å¤¢æ™‚代æ—ç‰å…¬è»Š,公車還沒來,輕軌已éŽå…©ç…
作者: aihsamic (梦港) 2016-12-15 00:28:00
ç¾åœ¨è¼•è»Œé‚„æ²’æ£å¼ç‡Ÿé‹ï¼Œç‰å€™æ™‚é–“åªèƒ½åƒè€ƒç”¨å§ï¼Œæ³ä¸”我最久åªç‰éŽ5分é˜
我7月後 æ兩次 一次是展覽è¦å›žç‘žéš†ç‰äº†20分左å³æ™‚間約莫晚上6é»žå·¦å³ ç¬¬äºŒæ¬¡æ˜¯å¾žå¤¢æ™‚ä»£è¦å›žç‘žéš†ç‰äº†å¿«30åˆ†é˜ æ™‚é–“æ˜¯ä¸‹åˆ æœ‰å¤ ç†±
我的見解=公車>BRT/MRT 二é¸ä¸€ï¼Œæ²’有LRTé¸é …。
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-12-15 02:14:00æ€Žéº¼ä½ éƒ½é€™éº¼å‰›å¥½ 我還沒ç‰è¶…éŽå分é˜éŽ
是誰在亂唬爛啊 有人說ä¸ç”¨10åˆ†é˜ æœ‰äººèªªè¶…éŽ20分é˜..
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-12-15 08:13:00重叠问题不大阿 想像之前北捷新店中和线还没分家的情况..不过在台湾 轻轨真的不能被比作“有轨的公共汽车”不然会被砲轰
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2016-12-15 08:25:00在试运转期间去搭然后说班距太大不想晒太阳 哈哈哈哈哈等公共汽车也叫 等轻轨也叫 然后又拉不知道砸多少钱的台北来救援 我觉得这素质 难怪只能够骑机车然后唱衰公共运输
作者:
et11117 (et11117)
2016-12-15 08:43:00某楼好崩溃 我搭过4次都5分内就上车 不晓得是你比较衰还是轻轨不想载你因为黄线也是环状线所以看起来像两条
作者:
senju (senju)
2016-12-15 09:10:00反正到高捷里面还要进烤箱，不如在户外还有点风
作者: ethan1005 (EthanKH) 2016-12-15 09:21:00
有时候等5分钟 有时候真的要等15分钟
作者:
chewie (北极熊)
2016-12-15 09:27:00就跟公共汽车专用道一样就是了 某些城市轻轨/trolly还会七八条路线全汇集到总站
用试营运评论本身就是个很大的问题了你都不讲免费 然后一直提营运问题
作者:
et11117 (et11117)
2016-12-15 10:37:00这种人也别指望他会花钱搭捷运了
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2016-12-15 11:19:00BRT空间比轻轨小很多?台中BRT当初都能达到日均4万了
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-12-15 11:34:00Brt真的车体容量就小很多啊
作者:
edison (edison)
2016-12-15 11:36:00307的日均还比某重运量的多耶
作者:
et11117 (et11117)
2016-12-15 11:40:00怎么老是喜欢用免费的去比收费的 可笑
作者:
et11117 (et11117)
2016-12-15 12:26:00嘻嘻
哇靠 啊现在轻轨明明就是试营运 其实大可不必开放给大家坐甚至免费乘坐 明明就还不是一个成熟的交通工具硬要拿现况来批评 不觉得很诡异吗20分钟明明是试乘的现况 你去大卖场试吃 一次份量都给的少少的 你会说要是份量那么少不如不要卖吗
作者:
schula (mabi-weaver)
2016-12-15 17:59:00蓝线通凤山火车站顺便跟橘线转乘算了（误
黄线就是以前棕线跟黄线并在一起送件大概是过关就有两条路线至于澄清湖那里本来就规划凤山线(蓝).黄.棕重叠
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2016-12-15 21:51:00有些人逢高雄必酸XD 请高雄市好好检讨为何自己＿＿错误谢谢
作者: mcd3617 2016-12-15 22:19:00
有人还真衰
逢高雄必酸 是要检讨什么? 连大个便也能酸陈菊偷懒了 酸 真正用心在市政的人是没大便时间的