闲聊：
1.加公共汽车跟Youbike转乘好像就还可以了，
Youbike的使用时间无限其实蛮有吸引力的(?
2.内湖交通的解决方案又没下文了，
到底要不要赶快把民汐跟南北线推一推?
还有那个南北环呢?
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1061619
吃到饱月票喊卡 柯︰加自行车公共汽车转乘降为2450
2016-12-14
〔记者郭安家、陈纭甄／台北报导〕预计明年一月试办的捷运两千五“吃到饱”月票被嫌
贵，昨天台北捷运公司总经理颜邦杰在市议会表示暂缓！不过同时间，台北市长柯文哲于
台北智慧城市物联网创新实验室剪彩活动致词时仍推销吃到饱月票政策，坦言被批评“东
西没有想好就拿出来”，但“我跟你讲，想好以后才拿出来，就永远拿不出来”，接着透
露捷运加YouBike、公共汽车转乘，月票看能否降为两千四百五十元。
捷运公司暂缓试办
台北市交通局指出，两千五百元月票目标客群为捷运重度使用者，但民众尚有不同意见，
将由交通局规划纳入不同运具月票，待有具体方案再公布实施。北市府副发言人刘奕霆转
述，柯市长原订先试办一段时间后视情况调整，但日前有议员表达市府应先做好相关配套
措施后再提出，因此先暂缓试办，待交通局提出方案。
颜邦杰昨赴市议会交通委员会报告预算，国民党市议员王欣仪询问月票规划进度，未料，
颜邦杰语出惊人说“暂缓！”与会议员震惊不语，王欣仪大骂“装肖维！”王质疑北市府
日前要按照乘客使用程度给不同优惠都是假的吗？颜邦杰仅是笑笑不语。
几乎同时间，柯文哲于物联网创新实验室活动谈到创新城市，指过去整个公务体系太害怕
失败，“所以每次你做一个动作，大家都好像要求你一定百分之百成功才推出”；并指媒
体及台北市议会常常批评说“啊！你那东西没有想好就拿出来”，“我跟你讲，想好以后
拿出来，那永远拿不出来、哪有什么叫永远想好？”引起现场厂商笑声。
柯文哲接着以北捷月票为例，指目前北市一年用两千五百元的乘客差不多有一千多人，所
以可以试试看，跑两个月把YouBike加进来，跑两个月再纳入公共汽车，看月票能否为两千四
百五十元，在安全范围内逐步推进；可是马上议会说“市长没有想清楚就推出”，柯反问
厂商“你知道一日双塔秘诀是什么吗？”接着自问自答指“不怕失败。”
内湖早鸟票也不续办
另一方面，今年八月至十月试办的内湖捷运四折早鸟票优惠也不续办，颜邦杰坦言“成效
不明显”；交通局综合规划科长黄惠如则解释，活动一开始就定调为短期行销活动，不论
成果好坏皆不会再试办，且如果活动续优惠仅限内湖地区，而忽略北市其他区，恐惹人非
议；但会做为未来捷运行销参考。
另外，蓝营市议员郭昭岩也于交委会询问北捷是否担心桃园机场捷运竞争？颜邦杰表示，
安全、舒适、快速为评断捷运服务品质的指标；木栅线尖峰时间为八十秒一班，其他列车
约二到四分钟发车一班，至于机捷则是六到十分钟一班。