[新闻] 桃机捷接驳车就位 郑文灿强调责任感

楼主: bibo188 (Prime)   2016-12-13 19:03:09
桃机捷接驳车就位 郑文灿强调责任感
http://bit.ly/2gCkvE8
机场捷运进入倒数计时阶段,行政院长林全更要求农历年前后机场捷运一定得通,不过昨
天桃园市长郑文灿表示桃园机场捷运、接驳车或是公共汽车网都就定位,却强调责任感,希望
新北市尽快改善,对此新北市府澄清其实路线网已经规划完毕,只要一通车就会同步启动

新北市A9林口站整排Ubike都很新,使用率不高,上头甚至还有垃圾。
Ubike清洁人员:“骑的人不多,垃圾倒是很多”
除了Ubike,看不到公共汽车或接驳车,但眼看机场捷运通车在即,桃园市长郑文灿大酸新北
市府还没准备好。
桃园市长郑文灿:“成熟的政治人物应该是把责任感跟格调放第一位。”
强调责任感,赶通车,但新北市澄清早就好了,只是因为桃园市内机场捷运设置点选在人
口密集处,接驳车、公共汽车路网配合当地乘车需求已经就位,但新北市除了三重站多设在郊
区,期望能带动发展,但还没通车人少,目前交通上需求低,通车后公共汽车接驳路网才会同
步启动。
新北市交通局专委吴国济:“通车路线是新增的,可能这个时候还没有开进来,如果你这
时候通电会造成民众困扰,通车前要改善的意见拿来批判我们市政府,新北市这边对公共汽车
接驳都没有任何作为,是大可不必。”
新北市府也回机场捷运4个站内有需改善瑕疵,桃园市府却没提,像是A2三重站楼梯扶手
处切口锋利,还有A21环北站造墙影响逃生动向不符规定,总共12项得在1月8日前改善,
机场捷运通车在即,双北和桃园也承诺会合作改善缺失,让捷运顺利通车。
https://youtu.be/4t6P-lONsX8
作者: ilovenynyny   2016-12-13 19:05:00
真的是超小缺失,大概一个礼拜就解决的那种
作者: dotZu (良牙)   2016-12-13 19:09:00
果然打手就是打手,之前这个姓吴的已经批评那么多了,怎么现在才改口说因为还没通车,所以都不能批评?要用这种理由的话,你自己先前鬼扯票价是已经通车了?照他自己的辩解,应该通车之后才能开始讲票价不是?
作者: mike158 (米奇)   2016-12-13 19:19:00
我觉得两边都很幼稚 都在用颜色做事 公共汽车路网 通车后到位没有问题啊 重点是新社区入住率目前还不高
作者: kutkin ( )   2016-12-13 19:29:00
桃园也是有些站推托说路太小没办法开公共汽车 没有比较好
作者: countryair (countryair)   2016-12-13 19:37:00
怎么感觉桃园的接驳公共汽车比较值得担心
作者: hayden218 (Hayden)   2016-12-13 21:16:00
朱如果觉得没他的事情 就不要放话了 等下一次剪彩再说
作者: kakashi (田裡的稻草人)   2016-12-13 21:44:00
最好是桃园站都在市区,新北都在郊区,实际是相反吧
作者: countryair (countryair)   2016-12-13 21:50:00
坑口 山鼻 兴南…这几站到底哪里像"桃园"的市区?
作者: ilovenynyny   2016-12-13 22:14:00
新北的站都算核心的区,新北确实接驳需要慎重,桃园相对较郊区
作者: candy60735 (Kiki)   2016-12-13 22:33:00
桃市长的话呵呵
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-12-13 22:58:00
桃园某些站连计画道路都未开辟呢
作者: hn9480412 (ilinker)   2016-12-13 23:00:00
桃园沿线几个站只有环北最接近市区吧zzzz
作者: battlewind (==(oo)==)   2016-12-13 23:01:00
这次机捷让我知道原来郑文灿这么嘴砲
作者: shinkon (DAF)   2016-12-13 23:06:00
桃园才需担心+1 公共汽车品质跟新北怎比
作者: dickkdickk (ls)   2016-12-13 23:30:00
环北站周围好像没看过公共汽车,一条公共汽车路线都没有
作者: shter (飞梭之影)   2016-12-13 23:41:00
桃园的公共汽车规划差新北一大截,先顾好自己吧
作者: nicsutian (尼可斯拉)   2016-12-13 23:53:00
桃园的公共汽车跟Ubike 要跟新北比,是在开玩笑吗?先别说UBIKE了,先让A7有公共汽车吧!
作者: hayden218 (Hayden)   2016-12-14 00:52:00
桃园公共汽车真的超烂 但说实话这两年进步超级多
作者: countryair (countryair)   2016-12-14 02:09:00
桃园这两年也是新开的路线水准有拉上来旧路线数十年如一日,品质别说台北 新北都好太多
作者: ubei (ubei)   2016-12-14 08:10:00
一堆沒住桃園的 桃園公車要好的前提,問問當地吳姓大家族才對 市長沒用啦
作者: hayden218 (Hayden)   2016-12-14 09:15:00
樓上我超級同意 中壢市火車站前的亂也是跟他不是嗎不過這兩年市區多了統聯 有競爭似乎有一點進步
作者: raysun0130 (raysun0130)   2016-12-14 09:44:00
A7只要把1211穩定下來就好了,到迴龍什麼的就不期待惹
作者: geesegeese (殴)   2016-12-14 12:38:00
新北市建商表示降價不夠,無法繼續吹噓
作者: liyuoh (皇帝-李后主)   2016-12-14 14:38:00
只有 ubike 有什麼用 搞不懂 來中壢看看那種交通亂象 只有腳踏車 生命都在馬路上賭
作者: sayin ( )   2016-12-14 14:42:00
A7到迴龍 是在說笑嗎 青山路限高2公尺 壽山路公告2.5 公車沒少於2.5的 都不能走公車 要如何開路線 新莊免巴是2.6 偷跑壽山路
作者: countryair (countryair)   2016-12-14 14:59:00
A7現在有社區自己弄的小巴可以去迴龍
作者: michael54   2016-12-15 15:15:00
桃园市管好桃园就好,还插旗新北市,让选民评定。

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