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旧铁桥返爱河 水岸轻轨明年6月前完工
（中央社记者王淑芬高雄7日电）爱河旧铁桥在兴建高雄轻轨时暂时拆除，将近3年的时间
，今天吊装重返爱河，不仅象征轻轨最困难的工程段已经完成，也彰显现代与传统兼容并
蓄的特殊意义。
高雄市副市长许立明下午还视察工地并慰劳轻轨团队的辛劳。他对于旧铁桥再利用，尤其
在开放市民使用时如何同时完整展现旧铁桥钢轨的原貌，要求相关局处妥善规划。
轻轨工程爱河桥位于五福路高雄桥下游南侧，光荣码头与真爱码头之间轻轨行经的连络通
道，因工程需要必须拆除原台铁旧铁桥，改建轻轨爱河桥。
爱河旧铁桥于2013年8月还交文资大会小组会议审议，将旧爱河桥列为暂定古蹟，所以旧
铁桥于工程期间被拆除暂置，直到今天重返爱河上。
捷运局说，为了爱河桥，特别邀请专家并提供各种兼顾古蹟保存同时保障轻轨安全的设计
方案；工程采用下承式钢拱桥型式，将新桥墩围绕于旧桥墩两侧，并将旧钢梁妥善移置轻
轨桥上，透过新的灯光设计，除展示轻轨的现代感与速度感外，同时凸显旧铁桥的怀旧与
历史氛围。
高雄轻轨爱河桥采3跨桥拱设计，全长约112公尺，桥上除供轻轨车辆通行外，并保存旧铁
桥文化资产活化再利用，其中有部分路段将开放成为人行步道。
至于水岸轻轨工程部分，行政院核定工期到明年6月，工程将赶在期限内完工。1051207
(中央社 105-12-07)