交通部政务次长王国材15日表示，从办理BOT到政府出资兴建的机场捷运，迄今已20年，
目前系统稳定测试已近一个月的时间都达到99%，而一周内列车延误时间不得超过两次五
分钟的部分，也逐渐收敛，在完成独立验证机构的（IV&V）后，可提报初勘、履勘，预估
2017年2～3月机场捷运可以通车营运。
王国材说，为解决机场捷运的问题，交通部聘请土建、机电、营运、法律等12位专家，组
成一个“营运推动专案小组”，已经开了五次会议，机捷系统测试已达要求的99%，且近
一个月都达到这个标准，但一周内列车延误时间不得超过两次五分钟的部分，尚未能达到
，但目前延误的时间也在收敛中。
另外，桃园大众捷运公司也积极在做各项状况的模拟演练，108个模拟演练项目（剧本）
已做的差不多了，这有利于未来桃捷公司接手营运后，对于各种状况的处理可以更上手。
王国材指出，机场捷运通车前的独立验证作业（IV&V）是委托RICARDO公司办理，现已著
手进行，在完成后就可以提报交通部高铁局和桃园市政府进行初勘，完成初勘改善事项后
，可提报交通部前往履勘，没有问题后，预估明年的2～3月可正式通车营运。
http://udn.com/news/story/6/2107404

中午有看一下新闻 下午没看 刚才看到好消息XD原来已经一个多月都有99趴了啊 这进步很大耶

就一直跑 没问题的话稳定度就会上升啊

看样子明年3月之前通车的机率大增了一个多月99%，这个月说不会也有可能达成2个月99%

所以青山路爬山段的问题已解决??

之前有提是哪个特定路段行驶有问题嘛?似乎都是整体性问题

之前不是说那一段某个元件损坏率特别高?? 轨道扣件之类的?

似乎没有特别说明

可是班距真的很悲剧

不相信

不管啦~等通车后再来检讨班距吧

又跳票，呵呵

早已对跳票完全无感了

哇哇 期待初履勘

有免费试乘吗

最好的情况是春节连假前 还可以利用春节假期好好走一遭毕竟这么多站 要巡回一次也挺花时间XD春节连假是127~201六天 还有将近两个半月 搞不好有点机会

初勘条件除了7天99%，还有延误5分钟次数随着工单陆续结案，应该是快达标了。

集气在连假前通~~~~ 挖阿

@edison:依目前桃捷财政情况，个人认为要开放不乐观

有无试乘无所谓 可以用就好啦 对俺来说用UU应该有打折吧 北捷八折 台铁九折

桃捷顶多给初期优惠，财务状况没法免费。希望228连假以前通车。

票价应该可以先公布吧！

早就透露相关消息了，只是时间早晚问题

我猜应该快出来了 反正通车前随时公布都可以

感觉公布出来会被骂，所以一直拖延。大家会拿它跟市区捷运比。但桃捷路线很郊外运次差多了财务也不充裕，没本钱用同样公式

再拖也不久了，其实大概票价已经有底。

我居然不意外要延到明年通车

二三月应该是最晚 来赌他看能不能春节前通XD 每天注意新闻

大陆都发展到可以自制磁浮了 我们还在盖一条捷运欸哈哈

仁川机场磁浮要不然航空城捷运改用磁浮好啦 (误)不过仁川机场磁浮的功用的确是航空城用运输话说航空城捷运绿线 机捷路网图都有标了 应该是势在必行

有折扣就不错了还想凹免费

应该是在拼春节前，因为春节这段有没有赚到差很多稳定度99%+ricardo验过应该是明年一月左右，剩下就是能抢

楼下你觉得可能吗?

多快就多快了。主要是99%稳定度+Ricardo验証代表安全跟稳定没什么大问题，以前都是卡在上述的两个地方。Ricardo目前正在做验証的样子

要拼政绩又要稳定其实要选春节后，很多毛病其实是真正商转之后才会浮出来的，春节期间最没有人力物力debug

不期不待，通了再说

通车后压力测试，只要比台铁好，就ok.

是的，先求有再求好吧，当然安全性也要顾

不相信会通，不期不待，没有伤害。

先求有再求好？这种大型标案就是照合约来，不然都会被那多怪怪的厂商绑架。

看来楼上有卦?