新闻来源:苹果
新闻标题:北捷新路网还用30万画素监视器　柯Ｐ：蛮奇怪的
新闻内容:
台北市议员许家蓓九月间曾踢爆北捷全路网有8成监视器还在使用“恐龙时代”的30万画
的监视器，包括近年开通的北捷松山、信义线，许今再质询此议题，主张全面汰换。
台北市长柯文哲答询没有立即应允，仅表示回去再研议。不过，柯仍叹气连连表示，怎么
连2013年通车的捷运路网还使用这种机型，这案子蛮奇怪的，但这东西都买了，且装设时
怎么还买得到30万画素的产品，这是最大的问题。
捷运局长张泽雄则说，松信路网于2007年整体规划，当时每站采购100支，但随时代进步
需要更新。（郭美瑜／台北报导）
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瓶颈在储存空间啊啊啊啊啊啊啊啊

储存空间，网络传输，一整个都要一起解决！

工程发包到通车至少超过5年,发包年代的规格本来就是旧的

那个年代的技术没办法这么到位吧

就跟新芦线的电梯还在用油压电梯一样啊！油压电梯自从无机房的出现以后优势大减，原本油压电梯可以解决地下车站机房不易选定的问题，因为不用盖屋突，但现在无机房电梯不但能达到同样效果，且速度也更快，机房也不用风扇持续运转来达到散热目的。

传输讯号方式还没有公认第一名好的，市占高的反而是破烂旧规格，决定前瞻传输讯号方式才有画质好妥善率高的画面品质

640*480有那么糟吗？

以列车来说，高画质=占空间=汇出次数增加=麻烦车站的部分，主要的问题会在于编码技术需有所提升

油压电梯在建筑设备不是只有无机房这件事

不只捷运 很多监视器的画素还远远落后现在的手机相机所以很多事情发生后 反而第一时间无法从监视录影精准判断文字数字之类的......

跟手机比画素很奇怪吧 手机又不会24小时拿来录影

我用AXIS家的..目前最高画素也不过是500万..但是这就已经很够用了.相机高画素是为了日后例如制作大型海报要放大用CSI那种无限放大清晰..依照目前科技有点难度..过大档案还有塞爆频宽与储存空间的问题..

CSI那放大根本外星黑科技。

十年前的标案,要以规范做.说有问题的,没做过工程

推楼楼上图