路线图:
https://goo.gl/cg4Q5P
(三|川你知道你把G9站的位置画错了吗?!!
图片中标示G9的位置是忠明路口
左边那个站才是文心台湾大道路口
交通局新闻稿：
蓝线路线以地下型式自沙鹿车站出发，沿镇南路转台湾大道，并在台湾大道上设置出土段
，沿台湾大道以高架型式向东延伸，并于安和路前进入地下段，
路线经台中车站后，终点在干城区。(台中人吐槽 没有干城区这个行政区)
其中，路线在沙鹿火车站(B1站)、台湾大道与文心路口(B9站)及
台中火车站(B14站)分别与山手线、捷运绿线形成共站，(又来山手线了
可转乘海线沙鹿车站及沙鹿转运中心、捷运绿线G9站及台铁台中车站
把林版和胡版车站对照一下
（胡下台前胡版最新更新版本）
http://tcrt.taichung.gov.tw/df_ufiles/df_pics/file/BLine_1031020.pdf
林版 胡版
梧栖区 无 可能由双港轻轨取代 台17路口
台61路口
台1路口
沙鹿区 沙鹿车站(沙鹿车站南侧) (未规划转乘沙鹿车站)
(中间未设站) 竹林国小
静宜大学(高) 静宜大学
弘光科大(高) 弘光科大
南势溪(高) 南势溪
西屯区 东海别墅(高) 东海别墅 (沙鹿区和西屯区交界)
东海/荣总(高) (无 疑改设玉门路口)
(无) 玉门路口
澄清医院(高) 澄清医院
朝马(黎明路) (无)
(无) 惠来路口
文心路口 文心路口
西区 忠明南路口 忠明南路口
博馆东街 博馆东街
台中教大 台中教大
中区 台中州厅 台中州厅 (西区和中区交界)
台中车站 台中车站
东区 台3线附近 台3线附近
(非目前双十路上的干城)
旱溪
太平区 太平中兴路口
太平新平路口
太平东平路口
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对照之后可发现原BRT沿线站点大致相同
差异最大的是砍掉梧栖和太平段 林版最后一站设有尾轨 是否预留延伸太平不得而知
而梧栖段似乎要用双港轻轨取代
然后高架车站居然都设在爬坡最陡之处 要从地下急升高架翻过大肚台地又急降回地下
真.云霄飞车?
可怕的是自蓝线最早1998年的规画至今已快要20年 孩子都大了要有孙子了
接下来林任期内又肯定动工不了 恐怕还要拖超过10年
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