闲聊:北市府不是可以自己去谈判解决吗 为什么要中央解决?
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2016-10-31 10:00
〔记者蔡亚桦／台北报导〕台北市长柯文哲今早赴市议会进行“市府因应多卡政策对悠游
卡之冲击”专案报告，柯文哲表示，配合交通部多卡通政策，北市去年9月1日台北捷运开
放高雄一卡通使用，闸门设备由交通部补助1亿多元，今年7月1日悠游卡才得以进入高雄
捷运，电子票证使用应该以全体民众权利来思考，北市府在多卡通政策是配合交通部，凡
各电子票证业者完成测试，市府都会开放进入使用。
柯文哲也说，各县市辖内的大众运输工具包括市区公共汽车、捷运，都应开放各电子票证，交
通部与公平交易委员会要去做，要求其他县市不可以有“行政阻碍”，北市府也会敦促中
央。
柯文哲强调，政府思维还是要用民众福祉为最优先考量，所以不会保持悠游卡的优先地位
抵挡其他卡进入北市，北市府采取开放态度，票证服务市场要升级，悠游卡公司面对竞争
也要更灵活积极，但柯不忘在呼吁，悠游卡不能在高雄使用轻轨与公共脚踏车CityBike，
中央要出来解决。