刚刚在捷运工程局的网站看到的
板新站的进度真的蛮快的
看了看其他段的进度
扣掉景平路和板桥新庄这里
几乎都开始铺轨道了
各车站也已经开始各项水电工程了
http://i.imgur.com/mkxZjo8.jpg
http://i.imgur.com/ynZX6GE.jpg
http://i.imgur.com/4Vsipto.jpg
http://i.imgur.com/5enexiI.jpg
http://i.imgur.com/fN77kNf.jpg
来源
http://tinyurl.com/zdkzyt8
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-09-12 14:18:00您应该再去看看下一站-环状线板桥站 落差相当大甚至可以说是全线进度最慢的一段
真的 常常经过板桥站那里 目前车站结构都还在地面下倒是文化路上的柱子几乎都冒出来了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-09-12 14:23:00文化路段还在如火如荼地把钢梁吊挂上去
不知道是不是我的错觉 总觉得板新路那段柱子长出来的时间比文化路还久？
文化路大概一个月长两根柱子，同属CF660A的板新路段(Y14以西路段)应该也是差不多的速度Y14以东路段因年代久远就不清楚了，不过同属CF650的Y10~11景平路段的确有比较慢，顶多一个月一根柱子而已现在CF660A的Y16~17路段也陆续立柱了，最慢的还是Y15不过施工进度也从去年的超前20%逐渐放慢至超前2%而已
作者:
jarhys (沉默)
2016-09-12 19:09:00干脆先通大坪林到板新就好
作者:
albert (嘛.....)
2016-09-12 19:43:00板桥站要挖地下室喔? 原本的长途客运站就有连到地下了啊我还以为只是地上部分要改建成捷运+客运而已
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-09-12 19:53:00不只 是整个砍掉重练而且地下连通口的位置与动线也有变动因为新的是盖成捷运站+客运站+联开商办大楼所以地下要重新盖停车场
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-09-12 21:36:00挖到B7没错 因共构大楼面积窄小又需要提供足够的停车位所以只能往下发展B7~B4汽车停车场(B7-21辆 B6-40辆 B5-43辆 B4-40辆)B3机车停车场(470辆) B2~B1设施层(连通口在B2)1楼~2楼客运站 3楼~4楼捷运站 5楼设施层 先盖到5楼
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albert (嘛.....)
2016-09-13 05:06:00还真是大工程，地面上目前只看到一根柱子，不知道地下已经做了这么多了