※ 引述《Xkang (一日台大人 终生台大人)》之铭言：
: 建商说，由于国家、城市与地区的要求，他们7年来被迫回应这些出资单位，对原计画进
: 行45项重大变更，考量的众多因素从新安全标准到施工时发现的文物。
: 推 chewie: 罗马的问题很复杂 地下古蹟太多 04/25 14:24
: 推 valkyrie3812: 借串问，京都跟罗马一样是算古文化都，是否跟过去 04/25 19:19
: → valkyrie3812: 建筑基地不同？？也影响挖地铁速度？？ 04/25 19:19
: 推 evilcherry: 京都是挖到怕没在挖了 04/25 22:17
: → evilcherry: 而且西京极，西京，洛西一带也没有什么新发展 04/25 22:19
罗马的问题非常独特(虽然他们的政治环境也是问题的一环，但不在本文讨论话题)
罗马从古罗马时期发展至今两千多年，由于古罗马人用了砖石/水泥去构筑城市
而且这些结构又非常的耐久
因此现在几乎整个现代罗马是建构在古罗马之上
而且如果知道途径的话，是可以现代罗马的地下层进入到古罗马的地层
城市内有任何的开挖工程(如大楼兴建)几乎就是一开挖就准备考古了
何况是线状的地铁工程
http://goo.gl/kNPBlP 随便某个开挖工地的照片
这根本就考古开挖现场而不是地铁工程吧XD
加上罗马真的翻过好几层。例如SAN CLEMENTE大教堂兴建于12世纪，
下面第一层有4世纪的教堂遗迹，再下面还有1世纪的罗马神庙遗迹
整个城市几乎都是好几层叠加起来这种发展史
同样的情形其他城市也有，但都没有罗马严重
如米兰需要调查地面下10~12英呎(约4公尺深)的地面
罗马的情形是50英呎(15公尺)，甚至20公尺之内都有可能发现古蹟
加上古罗马的范围又有够大，不像其他城市可能集中在现代城市的城中心
这问题在罗马市区的范围内几乎无法避免
京都地铁当年也有发掘一些考古遗迹，但因为东方多半采实土夯实+木构造作法
无法像罗马那样层叠累积地层。当初京都地下铁开挖
的确为了文化财调查所以有先行发掘，也避免采用潜盾工法
(所以造成造价成本的高涨)，但发现到的遗迹也是土台遗迹与器物居多
跟罗马可能发现数层层叠的地下结构差很多 其困难跟罗马不是同一个级数的