※ 引述《uu26793 (Neural Damping)》之铭言：
捷运保全跟现有警力
都应砸钱提升编制
为何捷运都已是民营公司
营收获利
却不愿砸钱请高级保全
重金会请不到那些特勤背景
豪宅24小时等级的门神?
会没有像样的安全部门?
人家巴西里约地铁保全
起码壮的像健美先生
然后捷运为省钱
请来一群管排队秩序安全的纠察队
警力编制跟犯罪预防
就是门专业科学
该给多少钱提升什么系统装备
不是升斗小民能理解
至少一定不是只有基层派出所还要兼轮捷运站岗的
当然羊毛出在羊身上
养越多警察大家就要越努力缴税
帮捷运公司买单 请更多的警察
因为他们不想出钱请更好的保全
: 防随机伤人 立委吁设捷运警察
，但民众对搭捷仍须多加小心。民进党立委吴琪铭提案，希望能够整合现
: 行的警力，成立专责的捷运警察局。
: 吴琪铭指出，未来新北市捷运三环三线、机场捷运等建置完成后，站点与路线长度将大
幅
: 增加，捷运警察勤务将大幅增加，且依照大众捷运法的规定，捷运警察须由地方主管机
关
: 的警察机关设置，如果面对到跨县市的犯罪，恐怕不是单一县市的警察局可以协调与配
勤
: 务，目前的相关做法恐怕窒碍难行。
: 吴琪铭日前也将这个问题带到立法院内政委员会质询内政部长陈威仁，当时陈威仁表示
，
: 以前也曾找捷运警察与相关机关来研究，但若要设立捷运警察局，现在车站那么多，警
力
: 也没办法调度，车站部份就列入当地派出所的巡查范围。站区内的安全，捷运公司的保
全
: 要负很大责任。
: 吴琪铭认为，捷运的保全性质上是行政协助，并没有警察权，不能逮捕、更不能打伤民
众
: ，发生事情还是得呼叫线上警网，无法取代真正的警察。