新北 路线占32％ 持股仅8.75％ 拟增加股权 不让北市独揽
新北市交通局指出，大台北捷运路网逐渐形成后，也应该重新思考北市独揽捷运管理的状
况，建议应该按照路线分配董监事席次，如果因出资问题，新北市愿支付股权费用，价格
多少双方可再议。
新北市交通局表示，既然捷运路网已横跨双北，目前新北分配的董监事席次不足，就好比
民间公司，股权比例都要有一定依据，新北市愿意在合乎路线比例原则支付合理价格，向
交通部或北市府购买股权，分配合理的董监事席次
台北捷运公司1994年成立，总资本额70亿元，依照初期核定路网投资建设比率出资，北市
府占73.746％，其余资本由当时省府占3分之2、17.143％；北县府占3分之1、8.751％，
民股及唐荣占0.36％。
精省后，省府持股由交通部接管，不过，台北捷运营运总路线有32％位于新北市，但新北
市府在台北捷运公司持股却只有8.75％。
颜邦杰表示，当时公司组成时，股东达成的共识为股份按捷运硬件建设出资状况分配，若
要调整股权，依《公司法》须召开股东会讨论，会参考新北市府意见。
(中国时报)
中时电子报
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160329000534-260102