※ 引述《newspot (新点)》之铭言：
: 小弟提出一个方案（应该可以在本板讨论吧），
: 就是单月搭乘金额满1000元之后，票价打9折，
: 满2000元之后打85折，
: 满3000元之后打8折，
: 例如有个人每个月大约搭1800元的捷运，
: 在1～1000元的时候票为原价，
: 1000元之后开始票自动折扣，故之后的800元票价就变成720元，
: 这样似乎可以达到搭越多折扣越多的成效，
: 折扣区间跟打几折倒是可以再讨论，不知道这个模式大家觉得如何？
之前去澳大利亚Perth旅游,他们的运输工具计算方式
是用 zone1 zone2 zone3
在最小的 zone1 里面移动 无论搭公共汽车 搭火车 都是收一个价钱
第二圈 zone2 有包含 zone1 一样在这个圈里面移动都是收同一个价钱
时间限制是两个小时
http://0rz.tw/2DzLG 就像上面的说明觉得还蛮方便
有火车捷运公共汽车高铁的台北市 不知道能不能整合大众运输工具