真心觉得BRT是个很棒的东西
可惜因为台湾政治恶斗与前朝无能的背景下被消失了
当时台中BRT通车时不在台湾 没搭过
回来时竟然废掉了Q_Q
大家觉得BRT在台湾还有哪个地方有可能出现吗？
台北的规划几乎都是以轨道运输为主
高雄中华路的BRT好像也被无限期搁置了
感觉BRT在台湾就是臭掉的东西 回不去了
(嘉义那个不配称为BRT)
作者:
buslion (公共汽车狮)
2016-03-13 17:18:00觉得台中的那个也是半套，看看厦门就知道
作者: rjdiego (小雨) 2016-03-13 17:22:00
台中BRT也不能算真正BRT 废弃比较好
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-03-13 18:10:00觉得可以在民生东西路兴建，取代民汐线市区段
最大的问题是台湾的行控技术够了吗?不然非A路权都会塞车
作者:
allgod (欧尬德)
2016-03-13 18:53:00不是高架才叫全套BRT
作者: ckl1012 (罐头) 2016-03-13 18:56:00
高架就直接弄成捷运了...主要还是私人运具的成本太低..
BRT最大的优点就在弹性 不符合国人爱定义标准的国情所以搞成国内盖了两条BRT 却被认为两条都不配 XD
作者:
xisland (窄宅)
2016-03-13 19:04:00深坑线啊,山区挖一条平面专用道路给BRT走不过日子一久一定有无脑民代要求开放一般汽车行走
作者:
ciswww (Farewell)
2016-03-13 19:17:00民生东西 优先号志 车外付费 松江-敦化间路中央专用道无专用道路段于路侧设站(例如台中BRT仁爱医院站)
看看台中BRT就知道台湾人根本不适合BRT这种弹性的运输而且民汐线民生段路线跟518完全重叠 用BRT真的没吸引力
作者:
kougousei (kougousei)
2016-03-13 19:56:00有脑残民代在机率0就算一开始是全套迟早也会被民代搞成半残
作者:
buslion (公共汽车狮)
2016-03-13 20:32:00能搞一条A级路权的再说吧...
作者:
nkfcc (球春..)
2016-03-14 00:26:00照一楼标准，全世界是有几条不是半套？
作者:
ciswww (Farewell)
2016-03-14 00:31:00就是518升级
作者:
over999 (唉呦)
2016-03-14 11:46:00不管什么交通工具 在台湾沦为政治手段就是垃圾
作者:
RedCarp (艾瑞克红)
2016-03-14 12:00:00全套半套...brt就好用在它的弹性啊......
轨道的话，机厂位置选择就受限了其实就一分钱一分货，只是别宣传过头
如果要盖BRT就直接说,不要过度往捷运包装BRT的反弹可能会少一点 像是台中vs嘉义 很好的对照组
作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2016-03-15 19:15:00选不上的
作者:
Deming (冲来冲去哪像咧驶鲨鱼)
2016-03-15 19:20:00举厦门为例是在搞笑吗？全世界高架BRT也才那几条，其他90%都是平面式