※ 引述《Xkang (一日台大人 终生台大人)》之铭言：
: 台北市交通局表示，要解决内湖交通壅塞问题，除了短期工程措施外，长期措施方面，已
: 与台北市捷运工程局讨论，兴建从淡水信义线象山站往北进内湖的捷运路线；快速公共汽车部
: 分，已核定淡水－内科、汐止－内科两条路线，预计今年中就能开辟。
: 由于台北市城市发展一直往东延伸，但除了文湖线外，都没有捷运路线进入内湖，因此，
: 交通局想要规划一条台北市东边串连三条横向捷运路线（淡水信义线、松山新店线、板南
: 线），从象山站经永春站、松山站再进入内科的南北向捷运路验。
: 交通局综合规划科长黄惠如昨（十一）日表示，虽然兴建一条捷运路线可能需要十年的时
: 间，许多人认为对于改善内湖交通缓不济急，但是现在不做规划，那以后交通更壅塞的话
: ，再规划不就晚了。不过目前连可行性评估都还没有做，也还不确定要建造中运量路线还
: 是轻轨。
: 快速公共汽车部分，已核定淡水－内科、汐止－内科两条路线，预计今年中就能开辟；今年底
: 前还预计开辟新店、板桥、三重往返内科的三条路线。另外，今年还将强化捷运接驳公共汽车
: 机能，主要让民众了解自己所在地，到底有多少公共汽车能够进到内湖。
: http://times.hinet.net/news/17758534
不知道能否考虑从环状线动物园站拉到剑南路，让环状线变真正的环状线？
动物园-广慈博爱院-后山埤-松山-内科-剑南路
有效打通台北市东部的任督二脉，也让环状线的效益可以增加。
现在计画中的南北线，可以考虑过民生社区后，直进内湖地区
做成类似新盆唐线的直接路线。
要是评量不可行，也可以考虑在民生社区截止。
不知道零号出口的大大有没有开放观众点播？希望可以做一条＂真正环状线＂的地图
(顺便来一份小田急326改点后的停车站图XD)