楼主:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-03-11 16:51:51机捷通车 郑文灿：不差1、2个月 安全不打折
［记者谢武雄／桃园报导］对于机场捷运通车问题，桃园市长郑文灿今天参加桃捷公司活
动时表示，“十多年都等了、不差一、二个月”，况且机捷是按照合约的专业程序来验收
，没有办法透过政治程序跳过专业，他还点名紧急煞车问题最严重，主因是号志系统的无
线讯号传输有死角，导致列车抓不到讯号而紧急煞车，如果无线讯号传输问题无法克服，
应该要尽早更换。
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_1628994_1.jpg
机捷紧急煞车问题，桃园市长郑文灿认为是无线传输死角问题。（记者谢武雄摄）
郑文灿说，机场捷运比较麻烦的问题包含紧急煞车、滑轨，但滑轨问题比较容易克服，紧
急煞车问题比较严重，这是因为机场捷运讯号不是采取有线传输方式，无线传输有死角时
，列车抓不到讯号，基于安全理由会紧急煞车，他说，如果这套系统无法维持正常运作，
该换就换。
郑文灿说，要求100次测试的数据，只有1次异常，这样才是正常表现，符合99％可靠度要
求，反之，如果偶尔有正常的数据，这是不能验收的，因此，市府的立场是安全不能打折
扣，安全核心项目，要完全改善才能验收。
自由电子报
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1628994
高铁局:“应该”不会发生啦~~
作者:
Lsamia (samia)
2016-03-11 16:57:00现在不是只差两个月了吧(?
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-03-11 17:03:00机节的延后 早就是从"年"起跳 = ="
作者:
fosa (阿盛)
2016-03-11 17:06:00大众运输只要求99％可靠度不够吧~
作者:
haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)
2016-03-11 17:25:00翻译:政权交接有差这一两个月吗？
的确再2个月就交接了....如果是丸红改善+测试PRSR+模拟测试初屡勘就会远超过2个月非常多倍....
作者:
mkiWang (mkiWang)
2016-03-11 17:35:00我觉得说不差这半年差不多
99%不是一百天一天故障 100班1班的话 几乎每天
作者: zxzx1598 (梦之乡) 2016-03-11 18:28:00
所以要100%没问题~~
作者: zxzx1598 (梦之乡) 2016-03-11 19:02:00
最简单想法假设我现在出门100次有1次车祸 差不多这意思
作者:
nord (破军)
2016-03-12 00:29:00可惜捷运号志系统不是wifi加个bridge就能增加涵盖范围(笑)
那无线号志在英国用好好的，也许是预算不足不肯增加覆蓋率丸红跟英维思为了钱的问题有争执也不是秘密增加号志设备是要钱的。
作者: geesegeese (殴) 2016-03-17 12:32:00
红丸与西门子都要列厂商黑名单才有公平正义