好房网News记者陈佑婷／整理报导
自民国85年木栅线捷运通车以来，台北捷运已经在这个城市奔驰了20年，为了庆祝北捷
20岁生日，台北捷运公司将从3月5日开始进行一年串的庆祝活动。不过，经过北捷多年
陪伴，你还记得没有捷运前，如何在这个城市生活的吗？
如果我们乘着小叮当的时光机，回到20年前没有捷运的台北，会是什么样的景象。有民众
回忆，在还没有捷运前，想从较偏远的行政区到市中心，要转好几趟公共汽车；也有民众表示
，想起捷运尚未完工前的交通黑暗期，每天塞车塞到快吐血，就浑身发毛。
但是，也有网友表示，台北市许多地段，也是随着捷运线开始兴建，直到完工，地价、
房价也随之飙涨，渐渐地越来越多人买不起台北市的房子，台北捷运也许让很多人上班
更方便，身价更非凡，但对有些人来说，却是成为无壳蜗牛的开端。
知名制作人张哲生曾在脸书上po一张26年前，还没有捷运的复兴北路的照片，并表示还记
得刚通车的木栅内湖线状况不断，不少民众“诈糊”来代替原本的简称“栅湖”来讥笑它
，于是台北捷运局就花了新台币110多万元，将木栅线改名为“文山线”，两线合并后，有
改名为“文山内湖线”，简称文湖线。
如今，就在盖了20年都通不了的机场捷运线再度跳票的同时，台北捷运正在准备迎接它的
20岁生日。从全台第一条捷运“木栅线”正式通车开始，20年来捷运网络版图不段扩大，
从原本10.5公里的营运长度，到现在包含淡水信义线、新庄中和线、板南土城线、芦洲
中和线等五大路网全面通车，共增长为131.1公里，连结了整个大台北都会区生活圈，未来
随着其他各条捷运网络陆续完工，将继续改变台北市民的城市记忆。
http://news.housefun.com.tw/news/article/113405122912.html
张哲生脸书:https://www.facebook.com/zhangzhesheng/posts/10153550526139531
作者:
gigihh 2016-03-05 23:49:00是先通了内湖线才改名的吧！谢承好像一开始就把木栅线改名似的。
作者:
GWang (乡民9527)
2016-03-06 00:12:00希望哪天可以把不符合现行规范的路线名和车站名一口气改掉
作者:
gigihh 2016-03-06 01:15:00比较好奇所谓不符合规范的路线名、站名到底是指什么？路线明从开始以来就没规范过，站名是有，但那些不符合的其实也没有急着改的必要，除非哪天中正纪念堂、国父纪念馆这些地标不见了再来伤脑筋吧！其他的都是当地已经使用很久的地名，或著像淡水线就保留不少台铁沿用的名称，新店线上其实也有一些是台铁已废止多年的新店线用过的。如古亭、公馆、万隆、景美、大坪林等等。
作者:
ciswww (Farewell)
2016-03-06 01:35:00作者:
RedCarp (艾瑞克红)
2016-03-06 10:22:00诈糊那真的是张冠李戴的离谱了...时间点差很多啊
善导寺改华山 新店区公所改新店 新店改碧潭中正纪念堂改南门 西门加个町 龙山寺改万华板桥南港松山加车站...能改的站太多了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-03-06 11:05:00其实 在有捷运之后 台北人是也度过了一段没有捷运的日子纳莉呀....但现在任谁应该都不会想再见到那种画面....
作者:
gigihh 2016-03-06 11:15:00我反而希望台北车站拿掉车站，站名就叫台北，东京站也不叫Tokyo main station.
北捷中文叫台北车站还是有必要，英文可以只叫Taipei Station然后其他站把Station拿掉，只有台北车站留下 以此区分
作者:
GWang (乡民9527)
2016-03-06 12:58:00板南线→土城南港线 松江南京站→南京松江站(先东西后南北)
据说Station是外国人要求才加上去的，所以为何拿掉?
作者:
gigihh 2016-03-06 13:33:00因为不加上去，英文广播就跟中文一样。
张哲生原文时间表列得清清楚楚 两个本来就讲不同时间大家被记者的分段误导 批得也是很自然
因为台北站这个名称 轨道应该是机场捷运专用名称以及高铁 这两个
作者:
ciswww (Farewell)
2016-03-06 19:01:00东西南北一二三门还是会有台北车站
德文最潮了，写啥米英文？！：【Taipeh HBF】!!!!