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记者 钟尹伦 柳采葳 ／台北 报导
2016/02/29 18:52
台北市长科文哲之前在市政会议上，要求捷运公司要更积极招商，增加广告收益，不过其
实坐一趟捷运就会发现，不只是车厢内有广告，站外也有大幅广告，有民众认为现在广告
就已经很多，都占据了公共艺术的展演空间，不过北捷和市府都说，主要是因为票价冻涨
，广告一直以来都是主要收入，最近捷运支线增加，才会希望再利用空间增加收益。
进到捷运车厢内，抬头一看就是灯箱广告，墙壁上也挂有广报海报，另一节也一样，出来
捷运站，卡通电影贴在栅栏上，上面也是常型刊版，再上楼，墙壁巨幅逛广告一整排，要
人错过都很难。
民众：“车厢上面的广告，还有那个萤幕(广告)，就是它会一直轮播，例如像忠孝复兴上
面，那一大排都是。”
市民觉得广告好多，不过柯市长认为这样还太少，在市政会议上要求捷运公司，在车厢可
利用空间，再积极招商增加商业广告，主要原因就是票价冻涨，柯文哲希望用广告收益弥
补亏损，北捷也坦言，北捷附业收入，包含地下街站内超商广告总营就有收14亿，其中广
告占6.3亿占了北捷附业总营收的50%。
记者柳采葳：“虽然商业广告占捷运收益很大一部份，但也有人认为，站内很少看到公共
艺术的呈现。”
民众：“香港的(广告)都还满比较活泼，就是他们的内容上面，设计上面会比较多元化。
”
目前捷运在现实考量下，一方面会依然会增加商业广告，但也会取得平衡，尽量将广告艺
术化，让收益增加的同时也能美化车厢。