楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-02-26 18:06:51今天搭板南线，发现车门口握杆多了一张贴纸：
http://i.imgur.com/raq5LWq.jpg
有没有效果呢？似乎是没有。
http://i.imgur.com/UwyRgsw.jpg
（复兴，当时我站开门方向反边，非常宽裕，更不用说中间
司机也按了往车内移动广播）
http://i.imgur.com/HhoUl7o.jpg
（新生）
http://i.imgur.com/ZiO8Jl6.jpg
附送一张在台电的满员新店线
靠北一下：新生的小楼梯，人慢的和散步一样…
现在大概有90%的旅客搭捷运时除了自己手机的萤幕以外看不到其他任何东西
作者: FakeMan (Traducteur) 2016-02-26 18:31:00
我觉得把扶手移到中间会比较有效,门口不要有杆子
作者:
kukuso (阿So)
2016-02-26 18:39:00恩 日本电车就跟台铁比较像 北捷中握杆的确可有可无XD还可以跳钢管 话说那个贴纸贴上去有够丑的
作者: apek (十年一瞬(￣□￣)") 2016-02-26 18:50:00
今天早上人真的多 我的车到大坪林就满了 后面都在硬塞...然后上面某u大湿肯定很少在早尖搭板南线 = ="今早如果有搭到七张到古亭每站都在"往车厢移动"的人 拍谢XD
板南线早尖2分钟一班，很多时候都只是挤在门口而已新店线尖峰班距不平衡，遇到长的往往真的是压缩档概念
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-02-26 18:58:00门口杆子还是需要的啦 因为人潮多时还是会挤到门口处 有杆子对乘客来说还是比较安全点
作者:
ciswww (Farewell)
2016-02-26 19:40:00我第一次见到立柱贴往车内移动是在2015-9-11,车号一样是139-140，所以这贴纸可能只是试验性质
作者:
atb (Transition)
2016-02-26 22:19:00那个小楼梯中间还有扶手，真是奇怪设计下楼一堆，上楼又空得要命
作者:
adort (dodo)
2016-02-26 22:55:00一进门就卡门边靠板子的很也多 进出只剩一个人可以过的空间
作者:
ciswww (Farewell)
2016-02-27 16:03:00内湖线新车走道走进去是玩踩脚游戏
作者:
felaray (傲娇鱼)
2016-02-28 13:17:00进车厢后阻绝无线讯号好了XD
作者:
edctw (Q我有UBER免费接送200元)
2016-03-01 02:35:00上板南线每次看到门口满了，我几乎都会硬挤上去然后门一关发现里面根本都还很空