闲聊:桃捷真的不打算快点放行吗(?
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/961703
2016-02-25
许多新进员工 已辞原工作
〔记者谢武雄／桃园报导〕机场捷运三月底无法通车，桃捷公司去年招募四百名员工，原
预计二月十七日报到，但桃捷公司早在二月初就公告，要求新进员工暂缓报到，显示桃捷
“早就不看好”三月通车时程；对此，许多新进员工在农历年前就已辞去原工作，不少人
也在桃捷公司附近租屋，这段期间没收入，心情急得像热锅上的蚂蚁。
二月初公告 要求暂缓报到
桃捷公司人资处长简镛泰表示，招考简章有注明“若通车时间延后将暂缓报到”，机场捷
运通车测试有各项既定程序、时间表，内部多次讨论后认为机场捷运根本无法赶在三月底
通车，才公告暂缓报到。
桃捷将尽速决定报到日
简镛泰说，交通部在下周将宣布机场捷运新的通车时程，等交通部确定后，桃捷公司再决
定新进员工的报到日期，四百名员工光是一个月的薪资就约两千两百万元，桃捷公司对员
工的报到日期非常慎重，考量不少员工已辞去原工作，目前呈现“坐吃山空”的待业窘况
，会尽速决定最适当的报到日期。
市议员黄婉如表示，她接获很多桃捷公司录取员工的抱怨，四百名新进人员原订二月十七
日 报到，如今报到遥遥无期，很多人辞去工作准备履新，这段过渡期间没有收入，家计
、房贷等生活开销难以为继，桃捷公司要考虑这些员工的立场。

就现在报到也没工作给你做啊,是要怎么考虑...

议员要帮忙付薪水吗？

我觉得真的是要考量到员工的立场 一直延误通车真的很不好

希望政府能硬起来

都还没确定报到就先办离职,好大的胆子...

桃捷应该要负点责任，没有工作给人就不该那么早招募员工

赶快通车就好了 还在拖什么= =

不办离职 怎么报到阿

傻眼的桃捷

桃捷有照延后的时程分批慢速招募了运转前测试也是需要人力。只是这延太多次，通车前的工作量总是有限

先去打扫工地好了…………

搞不好会收费支援花灯....以前桃捷有支援跨年赚点外快。

3/1 3/15 桃捷新人开始报到 https://goo.gl/nbvwbC

桃捷为了不知是否存在的公安问题，罔顾400名员工的就业权利，真是太可恶了

既然只是时间差2分钟未达标~~为何不先试营运疏运灯会人潮

不是只有2分钟这一个问题

99%达到了吗

没有99%....才是目前不通的问题。

现在剩下几%(?)

工安吧

内部应该早就知道不可能通了，还要招人 。考生真的很可怜。

现在报到就受训啊 不然呢

配合交通部宣告通车时辰招人，被放鸟后，要怪谁？想想吧

应该要怪谁?

短期不可能通也要招募人力阿，因为有测试演练。问题在于机电测试期远高于预期时间。

怪来怪去还不是要怪高铁工程局，桃园捷运公司真的很衰根本不是只差2分钟而已吧！跑100次平均差十几二十分钟耶！差2分钟是最好的成绩啊！

那有2种车，高铁局说法是普通车与预定速度落差较大可能是因为停靠次数较多？

桃捷跨年不是支援，是让员工去学习

这种工程品质应该打掉别验收，高雄机场捷运早通了

台北内湖线松山机场也通好几年了。

不爽机电要连土建一起打掉喔?其实先通车再换系统也不是没前例，文湖....不过换新的机电厂商重来也不保证没问题。

打掉重练有比较快吗?

丸红认赔就有解！不过在商言商，怎么可能会认赔

如果肯认亏，问题也不难解，丸红拨钱给西门子就能继续改善