捷运内最后一哩路 EXIT带你找
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160222000437-260107
大台北大众运输发达，但为数不少旅客常在捷运内“迷失”，或找不到“最后一哩路”到达目的地；5名不同国籍青年从自身经验出发，开发“EXIT”APP规画路径，结合捷运与步行，轻松前往任何想去之处，目标今年上架。
新北市经发局20、21日以“开放资料”为主轴，于新北创力坊举办“2016新北青创骇客松”活动，共11组不同领域团队，运用人口数、地价、用电量等大数据，结合生活，挑战20小时内激荡出别具一格的创新服务。
备受瞩目的团队“Think Tank”成员吴安婷说，成员来自印度、美国、英国、马来西亚等国，发现在大台北地区大众运输发达，但与国外相比，常常“人满为患”，尤有许多“迷失”游客，为找正确出口浪费不少时间。
印度籍成员Ravi进一步表示，根据大数据分析资料，旅客1年总共浪费多达140万分钟，换算约为510万次搭乘数，十分可观，如省下时间，将能大大释出捷运内外拥挤空间。
吴安婷说，团队开发“EXIT”APP，顾名思义为“找到正确出口”，于捷运站方圆400公尺内，加入食衣住行育乐资讯，并同步规画从捷运站起，步行前往各地点的最佳路径，弥补相似程式缺乏的“最后一哩路”功能。
“出了捷运站，还是不知道如何走到目的地！”吴安婷说明，时下地图相关程式仅提供附近捷运站点，APP更进一步透过计算，规画最便捷路线，且绝不再迷失方位，目标今年上架。
(中国时报)

台北好行app曾经有车站位置图(也就是含出口的地图)、车站资讯图(也就是站内配置)，来到台北捷运go反而没了

感觉是行销文，140万分大概也不是什么大数据我个人比较好奇140万分怎么会是500万次搭乘数

还好郝龙斌下台了,不然一定叫你们下架

台北捷运go根本不好用，没有车站地图还要上官方网站找

台北捷运app没有车站图真的很诡异

这不是OpenStreetMap上就有了吗？北高捷运车站出口位置都标示了

“旅客1年总共浪费多达140万分钟” 是全部旅客的意思