中钢与旗下孙公司联钢营造结合台湾车辆、中鼎工程及法国车辆设计公司VOITH、德国号志
公司THALES等合作厂商，以略低于工程预算新台币115.13亿元，拿下新北市淡海轻轨线统包
工程，将于12月份签约动工，预计107年底完工通车。
中钢指出，取得这项工程最大的意义，在于希望“国车国造”，未来将借由技术移转，为国
内轨道产业奠定雄厚的基础，预计受惠相关厂商包括中钢、中钢构、中联资、唐荣等高达
350家，可望增加2,000位人力，估计未来可创造超过新台币50亿的产值。
中钢工程部门近来积极转型，协助集团开拓国内外营建、捷运及轨道等相关工程市场，其中
淡海轻轨第一期工程，是携手中钢构旗下子公司联钢营造，于10月初起参加竞标，经过2次
流标后，终于在日前，以略低于工程预算115.13亿元，拿下这项标案。
中钢表示，该项工程，全长10公里，共有14座车站，15列列车，计画自淡水红树林站至淡海
新市镇，预计12月签约后即可动工兴建，工期约需4年时间，即107年底完工通车。
中钢指出，未来投入此项工程的供应厂商，包括金属塑材、机械加工、复合材料等相关厂商
，多达350家，其中使用钢材部分，包括车体不锈钢、钢板、钢结构、铝品、及强度高的炉
石水泥等。至于受惠厂商，尚包括中钢铝业、中钢机械等，预计可望创造的产值，达到工程
预算的50％以上，逾50亿元。
至于轨道钢材部分，中钢表示，虽然该公司拥有轨道生产技术，但因国内需求量不多，暂时
没有开发，未来将进口补充。
新闻来源：工商时报
新闻连结：http://www.chinatimes.com/newspapers/20141118001296-260204