这不知道该不该放这讨论
不过我觉得京华城很可惜，想当年刚开幕时超夯的
结果现在因为交通因素而萧条
不知道松山线通车后能否对京华城有点帮助
南京三民站离京华城应该不会太远才是
应该多少能影响到京华城的人潮才是
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-17 11:57:00个人认为京华城本身问题还比较大....京华城本身有没有会让人想进去逛的诱因才是问题所在
作者:
jwph (胖达)
2014-11-17 12:00:00作者:
payeah (大佐)
2014-11-17 12:01:00微风广场离忠孝复兴也有段距离，但感觉就经营得还不错
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-17 12:02:00京华城问题是在于 太大了 现在玩店面分租东一块西一块一整个感觉就是杂乱....
作者:
payeah (大佐)
2014-11-17 12:03:00杂+1
作者:
ddmarine (二是不怕脏的学游戏)
2014-11-17 12:05:00京华城有做出特有客群，只差在不在百货聚落里
作者:
winsonatp (winsonatp)
2014-11-17 12:07:00babyboss 很夯啊!
作者:
fabg (蓝天．翱翔)
2014-11-17 12:33:00京华城是以养地为经营，经营主才不管人潮多少...
作者:
iamlukey (好奇乔治在唱歌)
2014-11-17 12:35:00平平都是社区型百货 环球跟京华城不同命运
作者:
mackywei (唔嗯...)
2014-11-17 12:38:00说到社区型百货，景美站旁边也一个啊。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-17 12:39:00环球已经在到处展店了的说....
作者:
EVASUKA (若狮子)
2014-11-17 12:42:00有种后期汤城园区和高峰批发世界的感觉@@
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-17 12:54:00真正算远的是微风1号店....修正 环球1号店
作者:
xflies 2014-11-17 13:09:00太平洋永和店没捷运也活得好好的
作者:
ahcheoo (quicksand)
2014-11-17 13:20:00我觉得这样很好 看电影不会人太多
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2014-11-17 13:31:00去微风的客层应该很多是利用车子进出京华城老板想炒地，向北市府申改住宅用地...这地方之前是工业用地转商业
我从京华城走到国父纪念馆要绕ㄧ圈除非对面台铁可以改建后直行忠孝东四段553巷这样就能和市府商圈连贯至于微风,忠孝复兴往北沿着店家走没多久就到,不远
太平洋双和店不是倒店，是品牌授权到期(该店为加盟店)反正未来万大线通车也还是有发展机会啦...
作者:
c449w (不是甲甲)
2014-11-17 14:03:00双和店虽然平常看起来生意不怎么样，但几年前似乎是太平洋百货单店营收最高的
作者:
kevinfort (kevinfort)
2014-11-17 16:06:00现在金马影展在京华城喜满客放映，必须等影展结束后才知道
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2014-11-17 16:22:00双和一直都是三家最高的 还有永和从来没有SOGO...
京华城 只有电影院可以去 其他太难逛了 没什么卖点
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-11-17 16:42:00还有babyboss啊
京华城是本身的问题,否则从板南线到京华城的距离跟当时还没有信义线时从板南线到台北101的距离也是差不多
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akway (生活就是要快乐)
2014-11-17 17:25:00中和环球很成功啊 离捷运站很远
中和环球公共汽车方便，有接驳，地处两县交接，人潮一定够更正三区 中和 板桥 土城
板南到京华城 沿路没得逛又没遮蔽物人行道也不平板南到101 沿路百货公司群.公共设施也维护的很好
作者:
qwqwqqw (qwqwqqw)
2014-11-17 20:52:00若京华城本身就很吸引人去逛的话 楼上那些就变成只是多余的理由
京华城很没特色，早期停车还唧唧歪歪，开幕去一次就掰..
作者:
KC73 (肯先生)
2014-11-18 00:13:00京华城没路通的松山文创，蛮可惜通到
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JCC (JCC )
2014-11-18 10:27:00京华城一定要想办法弄条通路到巨蛋跟文创才行
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-11-18 15:41:00现在诚品松菸人还比京华城多...