今天早上大约七点四十左右从信义安和站出发往台北车站
刚要下手扶梯 一班往淡水的刚好关门 开走
接下来在月台等 很快的下一班往北投就开来了
我很确定我根本等没有三分钟
甚至两分钟都没有 可能一分多钟吧
而另一头也都是往象山
看来所谓袋状轨横渡线那些都不是重点
北捷要每一班都开象山根本不是问题 纯粹是运量考量

突破盲点了

那时候有车从尾轨放出来吧！

那新店线呢？早上观察感觉是全全区全的模式发车

那个下一班九成以上，是从象山站发出来的车另一头当然都开往象山，不然是要开去哪里XD补充一下 象山站"尾轨"

大安以东尖峰全象山站内显示器会显示往大安请搭乘往象山