http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS9/9069265.shtml?instant
【中央社╱台北16日电】
2014.11.16 11:03 am
台北大众捷运股份有限公司今天说，昨天捷运松山线通车首日，8站（西门-松山站）运量
共约34.5万人次，约72.5万人次享优惠。
捷运公司表示，昨天全路网总运量212.5万人次，较今年10月周六同时段平均运量约增
20.5万人次。
此外，截至今天上午9时，全路网总运量约10.6万人次，较今年10月周日同时段平均运量
约减少1万人次，松山线8站运量为1万人次。
【2014/11/16 中央社】@ http://udn.com/

明天上班日南京复兴人潮肯定很可观

周六212万差不多是回到去年底信义线刚通车优惠时的水准

要看免费结束，平常上班日的运量才准

破两百

信义线首日记得好像是30万左右 看来松山线比较夯?XD

在台湾，免钱的东西破两千万都有可能！！

信义线7站,松山线8站。信义线通车初期班距长，松山线一通车就班距短。松山线通车时还多了信义线这几站已经先通车，所以松山线的首日运量比当初信义线高，只能算是正常。

我昨天去喝喜酒顺便逛了一下，贡献了4人次：小南门-南京复兴、南京复兴-松江南京、松江南京-北门、北门-西门。多了两个参观人次。而且以前也可以靠转车达成，所以净增量是0。

去年信义线跟今年松山线都是4座新车站，旧车站大多不出站

看昨天松山夜市满出来的人就知道了

恢复收费后才值得观察

恢复收费后，实际运量大概是免费期的2/3~3/4