一般来说,扣除高快速道路,从安坑往台北市,最王道的走法就是走安康路过碧潭桥之后转
北?
也就是说,最理想的安坑线走法应该是从北新安康路口岔出去往安坑才对
换句话说,当初应该在新店站预留延伸的空间或是做成终端式车站
如果是要延伸的话,就应该过新店站后马上过河到对岸然后再往北弯去安坑
如果是要做成终端式车站的话大概就类似小田急藤泽站那样往安坑的列车开进站后出站倒
车
延伸的好处是比较简单
终端式车站的好处则是如果把往新店机厂的联络线盖在环河路底下的话,那只要来往台北
的?
(当然要这样搞的话也有可能往新店机厂的线路直接拉进新店站说不定)
是说无视于碧潭地区直接从北新路转安康路倒也不差
总之我只是想问,既然顺路,为何当初没有给新店线直接预留延伸安坑的可能性呢?