的确 相较于南北线
民权西路以南 市民大道以北的交通
更需要加强
文湖线以东 公共汽车非常多
ubike更是密集
串连起三横路网
即使没有南北线 或是被否决的信义轻轨
交通方便性依然很强大
但民权西路以南 市民大道以北这个区块
在天水路站被否决
而民生汐止线遥遥无期的状况下
真的是很大的交通空窗
短期只能用ubike补强
长期来看还是希望有轻轨可以补齐这个缺口
作者:
Q12345Q ( )
2014-11-16 10:48:00倒是觉得 西湖港墘到松山火车站 公共汽车班距很悲剧
作者:
shter (飞梭之影)
2014-11-16 11:04:00大同区已开发的旧城区路小也没有公共汽车调度站有差吧内湖南港汐止一堆公共汽车调度站,进城公共汽车就会让东区公共汽车更多大同以西以北虽然有三芦新五泰跟士林北投,但公共汽车多不经此处以社子轻轨补缺口,或许能让旧城区有主干道带动交通改变
作者: bluebell1 (apple) 2014-11-16 11:12:00
地主反都更,征收土地更是困难
作者:
shter (飞梭之影)
2014-11-16 11:12:00基隆河跟淡水河在台北交通上的影响对比满明显的
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2014-11-16 13:32:00shter大说公共汽车多不经此处，那2、9、206、274、641、704、785是什么？这还不算走重庆北路为主的223、302、304、601、1504
作者:
edos (DOS)
2014-11-16 14:26:00ubike充其量大部份还只是休闲性质,叫庞大的通勤族用ubike转乘根本是个灾难
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2014-11-16 14:29:00Ubike最大问题不再借而是要还还有可能还不了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-11-16 14:30:00现在UBIKE的遗失率是多少??抱歉会错意了....还不了是指车架都满车的状况吗??
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2014-11-16 22:21:00
台大医院那边则是万年清空