台北捷运松山线将通车，松江南京站为北捷首座岛式与侧式月台并存的地下车站，复杂程
度被称迷宫，避免旅客走错月台，北捷除首创禁止标志外，周六起更首度在通车前，开放
免费参观松山线松江南京站，邀民众提早熟悉乘车动线。
上周松山线完成交通部履勘，依经验，松山线预计15日会举办通车典礼，16日正式通车，
并有1个月的免费搭乘优惠。
松山线加入营运后，转乘站将新增南京复兴站（现为南京东路站）、松江南京站、中山站
以及捷运松山站和台铁松山站交会，捷运北门站与未来机场捷运交会，共5个转乘站。
其中松江南京站最特殊，为北捷唯一同时有“岛式”及“侧式”月台的地下车站，类似高
雄捷运美丽岛站，松江南京站B3层中和新芦线为岛式月台，轨道在两边，B2层松山线是侧
式月台，轨道在中间，旅客搭松山线，在B1大厅层就须决定要去哪。
举例来说，旅客在松江南京站欲转车往松山方向，不慎走到往新店方向月台，就得回到大
厅层请求站务员协助走公务门，或在松山线往新店方向月台，再下一层楼到中和新芦线，
往上一层抵达往松山月台。
北捷预计通车初期不少旅客会走错月台，出招设计一款像禁菸或道路上禁止进入标志，直
觉式告诉旅客，该方向不能往松山或新店。此外，8日上午10点起至通车典礼前1天止，开
放民众免费参观松山线松江南京站，但不开放列车搭乘。
开放免费参观时，由中和新芦线刷票乘车至松江南京站未出站的旅客，可自行于站区内参
观；未搭车的民众，可直接至松江南京站询问处领取参观凭证免费进站，每天上午10点、
下午2点、晚间8点并安排专人导览。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141107000442-260107