捷运公司把路线编码后，发现可能和月台数字搞混
所以把月台编号原本用数字都改为国字
那当初在路线编码怎不就用英文就好，甚至不用编码把路线名称确定也好
路线名确立后指标也干净许多
http://i.imgur.com/yYuDG9e.jpg
但一定会有人把路线编码误认为月台编号
http://i.imgur.com/5ZKLrq7.jpg
http://i.imgur.com/Pfphtty.jpg
http://i.imgur.com/w9LkcXm.jpg
手痒来绘制几种指标形式(突然迷恋上特明体)
大厅指标
http://i.imgur.com/74eshui.jpg
http://i.imgur.com/DwslIJs.jpg
一般车站岛式月台指标
http://i.imgur.com/2ot8afw.jpg
http://i.imgur.com/6lWfGnE.jpg
平行转乘车站月台指标
http://i.imgur.com/6tpnhWA.jpg
http://i.imgur.com/5C6sRL3.jpg
新北投支线转乘指标
http://i.imgur.com/YvDPb7S.jpg

特明体是蛮好看的

因为路线编码用英文字母不好编

W文湖 T淡水信义 S松山新店 Z中和新芦 B板南 这样呢？

楼上这主意不错，其实北捷也没有想到捷运站内还有出口顺序也是用数字编排，除非路线、出口都用英文字母给二楼：用英文字母为何不好编??

港铁流XD

不喜欢明体...还是黑体比较喜欢月台编号废除就好了 至于出口编号跟路线编号根本不会搞错因为一个旁边是写路线名称(ex.板南线) 一个是写出口 很清楚而且北京地铁/首尔地铁/纽约地铁...通通都有数字路线 不也好端端的

大陆的地铁用文字编路线号，数字编月台号，与北捷相反

决定投书说造成误认“一月台”为副站名

二胎 (误

为什么这么多人想废月台编号？明明就有需要，不然为什么日本的地铁都还在用？也还要广播The train on the platform X。

因为日本地铁没用数字来编号路线(误

就算不用数字，至少也得分AB，这也还是编号。

两种编号差很多，至少差到不会搞混的程度

如果A文湖 B淡信 C松新 D中新芦 E板南 这样分有没有比较好呢?月台编号中文化一个问题就是，大厅层越台编号都是用数字，但式进入付费区却先看到路线编号，难道不会搞混?其实就算中文化好了，路线、月台、出口都是有数字或许该选择出口还是路线弄成英文字母了另外W文湖的话，万大线还要用W ??

文湖可以用M

用M是想代表木栅吗

用N可以嘛? 其实为何不用ABCD排序就好?

大江戸(oh edo)线就使用E，再配合路线颜色，单用ABCD反而难记

红绿橘线毫无疑问的可以使用R G O

M可以当木栅和metro

还可以当中运量咧，Medium Capacity Transit

虽然一月台我是不反对，不过可以的话还是用原本的就好毕竟路线编号用的是方框，月台编号用圆框有点常识的人不可能会搞混(好吧，除非你要跟我说就是会有没常识的人搞错又刻意要把问题闹大......)

北捷是要刻意让民众知道路线编号..