Re: [新闻] 防走错月台 北捷首用禁止标志(创作指标)
楼主: jwph (胖达) 2014-11-02 18:34:23
※ 引述《crashonU (crazy)》之铭言：
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141102002281-260405
: 防走错月台 北捷首用禁止标志
: 2014年11月02日 14:54
: 张立勋
: 台北捷运松山线预计月中通车，松山线与中和新芦线交会的松江南京站，成为北捷唯一拥
: 有“岛式”及“侧式”月台转乘站，因松山线为侧式月台，旅客在大厅层就必须决定往松
: 山或新店，为避免旅客走错月台多花时间，北捷首度出现“禁止进入”标志，乍看下让许
: 多人觉得奇怪。
先试作松江南京和古亭 以现有资源拼凑出来
有错误请指教，也请多给我点意见，谢谢
松江南京
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古亭
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(画这样看得懂吗？)
跟日本相比，台北捷运路线和车站构造根本是小儿科吧
顺便做了没有“禁止标志”的指标
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: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141102002281-260405
: 防走错月台 北捷首用禁止标志
: 2014年11月02日 14:54
: 张立勋
: 台北捷运松山线预计月中通车，松山线与中和新芦线交会的松江南京站，成为北捷唯一拥
: 有“岛式”及“侧式”月台转乘站，因松山线为侧式月台，旅客在大厅层就必须决定往松
: 山或新店，为避免旅客走错月台多花时间，北捷首度出现“禁止进入”标志，乍看下让许
: 多人觉得奇怪。
先试作松江南京和古亭 以现有资源拼凑出来
有错误请指教，也请多给我点意见，谢谢
松江南京
古亭
(画这样看得懂吗？)
跟日本相比，台北捷运路线和车站构造根本是小儿科吧
顺便做了没有“禁止标志”的指标
作者: nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡) 2014-11-02 18:41:00
推图XD 不过没去过也不知道到底好不好懂
作者: cbate (自由是用钱买不到的) 2014-11-02 19:04:00
完全看不懂 XDD
作者: jankowalski (Jan Kowalski) 2014-11-02 19:09:00
推图 但其实我也看不懂XD
作者: eco100 ( ) 2014-11-02 19:23:00
看不懂+1
作者: pontneuf (pont) 2014-11-02 20:36:00
看得懂啊!!! 画得很棒!!!!!!
作者: vollenca (vollenca) 2014-11-02 21:21:00
请原谅我愚昧，我看不懂这两张图，就算我常从古亭进出。
作者: colin79813 (kjam) 2014-11-03 00:38:00
我觉得目的地+路线编号的缺点在松江南京站就显现出来且松山线的月台编号得在月台上才能看到，加上松江南京站的绿线月台又是3、4月台，看到3新店、3松山容易搞混
作者: mackywei (唔嗯...) 2014-11-03 00:43:00
嗯... 可以想像你的目标，不过我在想以月台为中心，车厢号码往上下两侧放会更清晰一些？
作者: FakeMan (Traducteur) 2014-11-03 09:32:00
我觉得“往XX方向”这标示,倒不如直接把路线图放在那里
作者: LoveWin7 (WIN 7再战10年) 2014-11-03 14:42:00
乘客进入捷运站都会先看PIDS来决定你是不是能够马上搭到捷运，而PIDS都会标示月台编号，当你看到松山新店都是3即便大厅有标示3松山新店线，你也是会搞混
作者: Insi (印玺) 2014-11-04 20:15:00
好复杂