http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141102002281-260405
防走错月台 北捷首用禁止标志
2014年11月02日 14:54
张立勋
台北捷运松山线预计月中通车，松山线与中和新芦线交会的松江南京站，成为北捷唯一拥
有“岛式”及“侧式”月台转乘站，因松山线为侧式月台，旅客在大厅层就必须决定往松
山或新店，为避免旅客走错月台多花时间，北捷首度出现“禁止进入”标志，乍看下让许
多人觉得奇怪。
松山线通车后转乘站将新增南京复兴站（现为南京东路站）、松江南京站、中山站，加上
台铁松山车站和捷运松山站交会，以及北门站和未来机场捷运交会，共5个转乘站。
其中，松江南京站最为复杂，为北捷唯一同时有“岛式”及“侧式”月台，类似高雄捷运
美丽岛站，北捷预估通车初期恐会有不少旅客走错月台，为降低旅客走错，北捷出招设计
一款像禁菸或道路上禁止进入标示，最近已张贴出来，令许多旅客摸不著头绪。
民众认为，禁止标志有点怪怪的，直接告诉旅客该往哪走不就好了？看到标示却不能走。
北捷解释，“新店禁止”与“松山禁止”是直觉式标志，通车初期会加派人力引导。
捷运局土木建筑设计处课长邱照庭说明，松江南京站B3层中和新芦线为“岛式”月台，轨
道在两边；B2层松山线是“侧式”月台，轨道位在中间，旅客要搭车前，在B1大厅层就得
先决定要去哪，否则会绕路多浪费时间。
举例来说，旅客在松江南京站转车往松山方向，不慎走到往新店方向月台，就得回到大厅
层刷悠游卡出站，再刷卡进到往松山方向的月台，或选择于松山线往新店方向的月台，再
下一层楼到中和新芦线后，往上一层楼抵达往松山方向月台。