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[闲聊] 如果深坑线这样走
楼主:
daiKagishi
(かぎじん)
2014-10-20 13:57:18
深坑线在动物园之后续接环状线
走木新路至七张转绿线
整条路线变成
七张-宝桥-景美女中-忠顺庙-文山区公所-政大-动物园-草地尾-阿柔洋-平埔-升高-乌月-
石碇服务区
补足木新路没有捷运
这样的延伸可行吗
作者:
kudo070125
(工藤)
2014-10-20 14:03:00
有$$$都不是问题 但深坑>七张好像需求不大我倒觉得赶快恢复信义轻轨走信义快到深坑这条保证客源多到不行
作者:
shun01
(老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-20 14:05:00
不考虑南环段直接延信义区?
作者:
kudo070125
(工藤)
2014-10-20 14:05:00
这一点之前问过捷运局了,因为用捷运的成本挖隧道到信义区耗资实在太巨大,却不一定有效益(没办法设几站) 所以不如拿现成的信义快来增建轻轨而且信义快的公共汽车专用道一开始就是预留给轻轨的
作者:
WeAntiTVBS
2014-10-20 14:08:00
七张-深坑这段开公共汽车运输就够用了?
作者:
kudo070125
(工藤)
2014-10-20 14:09:00
绝对够
作者:
shun01
(老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-20 15:10:00
轻轨跟中运量有没有可能在使用相同供电方式和轨距的状况下直通?
作者:
magicboycpl
(被呆呆征服的婷婷)
2014-10-20 15:18:00
木新路上下班时间车好多. 路又小. 红绿灯密集深坑真要捷运的话.文湖线延伸至老街止会好一点
作者:
chewie
(北极熊)
2014-10-20 15:26:00
轻轨(LRT)到A型路权区域就可以加速行驶啦 变成LRRT啦
https://www.youtube.com/watch?v=riFwOUCSkaE
LA的轻轨事实上淡海轻轨绿线也有一部分高架区间...当然看要不要加上相关的号志控制甚至自动控制啦查了一下有自动控制段的轻轨有SF的Muni Metro地下段到地面段就切回手动控制
作者:
ciswww
(Farewell)
2014-10-20 17:27:00
南环段使用车辆请参考环状线一阶段,车厢地板距轨面960mm
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