[新闻] 台北捷运:系统可靠度国际间名列前茅

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-09-15 15:32:47
台北捷运公司强调,北捷系统可靠度于国际间名列前茅,对于所有系统异常事件发生原因
,均会深入追踪检讨、力求改善,绝非如报载“不了了之,未提出后续改进”。
北捷强调,系统营运可靠度,在世界上几个规模较大捷运系统结合而成之组织
(CoMET/Nova),如纽约、伦敦地铁等,北捷参与评比一向名列前茅;今(103)年度截至9月
11日,全系统平均379.5万车厢公里发生一次5分钟以上行车延误,系统营运可靠度为台北
捷运历史新高纪录。
北捷说,当系统发生异常,依程序在不影响安全的前提下,尝试将异常隔离,恢复系统正
常运转,减少对大众运输的冲击;后续持续由权责单位追查异常可能的原因,研拟具体改
善作为。并于每月15日前将5分钟以上的行车延误事件异常原因及后续改善作为,重点摘
要报请台北市政府捷运监理单位(公共运输处)鉴核。
http://www.nownews.com/n/2014/09/15/1413117
作者: WeAntiTVBS   2014-09-15 16:22:00
但就是小问题不断 而某两家报纸将其不写不报..
作者: ultratimes   2014-09-15 16:49:00
还有余文线-Zuahu line,牺牲这条让其他线看似稳定某线甚至还会发生一石三鸟
作者: thomas0321 (thomas)   2014-09-15 19:10:00
高捷似乎没什么听说有问题
作者: ultratimes   2014-09-15 19:26:00
北捷还有永远搞不定的鸟问题,高捷似乎没有例如371开进信义线会有bug 301开进小南门或板南线容易跳电等问题,北捷都不想面对,直接让该车不跑该路段这是否是鸵鸟心态?完全不想面对这个问题
作者: cities516 (安安路过)   2014-09-15 19:32:00
反正每条线都有机厂 只配给某线也没问题
作者: ultratimes   2014-09-15 19:33:00
不过北捷偶尔还是会用371跑信义线...
作者: WeAntiTVBS   2014-09-15 20:29:00
去年试车都有371进去过了..
作者: Bluetyreal (狷)   2014-09-15 20:42:00
这跟鸵鸟心态有啥关系.... 如果可以这样直接无痛解决为何一定要浪费资源硬去正面解决?
作者: jackalch (Chairman)   2014-09-15 20:45:00
高捷连跳轨都懒得去那边跳了 能有什么问题
作者: dimn (p )   2014-09-15 21:39:00
U大很有挂的样子~
作者: EmiruKitty (Kitty)   2014-09-20 17:12:00
交出时刻表!

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